3日連続で、第 80 回デイトナ 200 マイルのタイムテーブルは、常に同じ理由で変更されなければなりませんでした。アメリカのパイロットが大嫌いな雨。
今週土曜日は午前中に雨が降ったため、スタート手順が短縮され、レースが200時間以上延期され、デイトナ20マイルのスタートがフランス時間の午後20時XNUMX分に延期された。
第 80 回大会の 𝙍𝘼𝘾𝙀 𝘿𝘼𝙔 へようこそ ＃DAYTONA200! @MotoAmerica pic.twitter.com/kJfe5nkDhL
—デイトナインターナショナルスピードウェイ（@DAYTONA） 2022 年 3 月 12 日
この前に 15 分間のウォームアップが行われ、 シェリダン・モライス （Syntainics Racing Team）はヤマハに1分51.417秒1を課し、これと比較するために、彼が達成した50.088分XNUMX秒XNUMXと比較します。 ジョシュ・ヘリン (Warhorse HSBK Racing Ducati NYC) スーパーポールでドゥカティ パニガーレ V2 に乗って。
2位で出場権を獲得した南アフリカ人（ポルトガル国籍で登録）の後ろには、 サミュエル・ロホフ (Vision Wheel M4 ECSTAR) スズキ、 最大角度 彼のマックス・アングルス・レーシング・チーム・カワサキでは、 リッチー・エスカランテ Vision Wheel M4 ECSTAR チームの XNUMX 台目のスズキ、そして最後に ダニー・エスリック TOBCレーシングチームのトライアンフに乗って。
ポールマンはどこへ行ったの？ ジョシュ・ヘリン ?のように キャメロン・ピーターセン （アタックパフォーマンス・ヤマハ）、ドゥカティ代表はこのトリッキーなセッションでリスクを冒さず、6分35.307秒XNUMXというわずかなタイムで落ち着いた。彼としては、 ジャック・ガニェ （アタックパフォーマンス・ヤマハ）クラッシュして足首を負傷：レースには良くない…
新たな豪雨と21度目の延期により、最終的にスタートは午後57時に延期され、最終的にはXNUMX周でスタートしました。
非常に競争的なスタートでしたが、ヤマハ勢には不利で、最初の R6 は 5 位で XNUMX 周目を終えました。逆に、複数の勝者による XNUMX つの勝利 ダニー・エスリック と ブランドン・パーシュ 川崎に先立った 最大角度 そしてドゥカティの ジョシュ・ヘリン。
次の一節では、 ブランドン・パーシュ 前線で指揮を執った ジョシュ・ヘリン 3周目で先頭に立ったのは誰ですか ジェイク・ガニア スタンドに戻った。しかし、リング上のスリップストリームでは、誰もトップグループから抜け出すことができず、さらに良いことに、 キャメロン・ピーターセン （ヤマハ）と 最大角度 （川崎は）戦線に戻った。
5周目以降、後者のXNUMX名は以下のドライバーで構成されるプロトンに対してXNUMX位のリードを得ることができました。 ジョシュア・ヘイズ (ヤムイモ）、 ダニー・エスリック (並べ替え)、 ジョシュ・ヘリン (DUC)、 ブランドン・パーシュ (並べ替え)、 リッチー・エスカランテ (SUZ), ヘイデン・ギリム (SUZ), ケビン・オルメド (ヤムイモ), ハリー・トゥルーラブ (ヤムイモ), サミュエル・ロホフ (SUZ), シェリダン・モライス (ヤムイモ), ジェフ・メイ (スズ)と コーディ・ワイマン (YAM)、一方 ジェイク・ガニア 苦しみすぎて諦めてしまう。
2周後、転倒によりレースは赤旗で中止となった。 ホセ・ジョレダ （29日）シケイン出口。 ティモシー・モノ は33位です。
約20分後、2回目のスタートが行われる。 ダニー・エスリック （勝利は）ちょっと失敗するけど、 最大角度 （川崎）中断前に獲得したリーダーシップを維持し、先へ ジョシュア・ヘイズ (ヤム）と ジョシュ・ヘリン （DUC）しかし、12人のドライバーが同じ秒間に残ります：状況は変わるでしょう…
Effectivement、 キャメロン・ピーターセン 10周目にヤマハ（ヤマハ）がトップに立つと、 ジョシュ・ヘリン (DUC) 次の一節。前述の7名に加え、パイロット2名が脱出を開始する。 リッチー・エスカランテ、ジョシュア・ヘイズ、シェリダン・モライス、マックス・アングルス、ブランドン・パーシュ。 私たちは願望を倍増させますが、 ジョシュ・ヘリン 安全マージンがないにもかかわらず、なんとか先頭を維持します。
チェッカーフラッグまで 35 周の時点で、間隔はうまくいき、XNUMX 人は約 XNUMX 秒のリードを保っています。 キャメロン・ピーターセン 非常に短時間で指揮をとりました。 ジョシュ・ヘリン 彼は財産を取り戻し、最初の物資のワルツが次の一節から始まります...
偶然であろうがなかろうが、 ドゥカティが その後、日本人よりも少なくとも3周多くコース上に留まり、 どちらもトライアンフ4です！
最初の供給が完了すると、階層が表示されます。 キャメロン・ピーターセン （ヤムイモ）、シェリダン・モライス (YAM) と ジョシュア・ヘイズ (YAM) グループ化、 ブランドン・パーシュ (TRI) 2 秒遅れ、元リーダーを含む他の全員は 15 秒以上遅れ ジョシュ・ヘリン （DUC）彼は間違いなく燃料切れで自由奔放に終わった、と同じように ダニー・エスリック (SUZ)、レースのベストタイムの著者!レースは明らかにトラックよりもピットレーンで行われることになるだろう…
. @paaschBrandonTOBCレーシングのクルーが両方のタイヤを交換し、燃料を補給したことで、最初のピットストップは絵に描いたような完璧なものでした。 @officialTriumph ストリートトリプルRSを数秒で。そうやって勝つのです @デイトナ 200. #モータースポーツ ＃オートバイ ＃ピットストップ pic.twitter.com/DPFNZtZtLZ
— モトアメリカ (@MotoAmerica) 2022 年 3 月 12 日
あなたのこころで、 ブランドン・パーシュ はなんとかヤマハトリオに加わり、4人は楽しい時間を過ごしているが、中間点は半分をはるかに超えている。
ゴールまで16周、XNUMX回目の給油が始まる。 キャメロン・ピーターセン （ヤムイモ）、シェリダン・モライス (YAM) まずダイブして、 ジョシュア・ヘイズ (YAM) と ブランドン・パーシュ （TRI）、いいえ。次のパスでは、3番目のヤマハが ジョシュア・ヘイズ 順番に燃料を補給し、 ブランドン・パーシュ… いいえ。彼女は残り11周でそれを達成した。
状況が安定すると、次のことがわかります。 キャメロン・ピーターセン (YAM) 2秒前 シェリダン・モライス （ヤムイモ）、 ジョシュア・ヘイズ (YAM) と ブランドン・パーシュ (TRI)、その他すべて 35 秒以上。残りは 9 周で、ライブ タイミングが週末の始まりを思い出させる瞬間です。全員にとって素晴らしいことです。
幸いなことに、それはわずか 4 周であり、勝敗は先頭の XNUMX 人の間で決まることはすでにわかっています。 キャメロン・ピーターセン （YAM）は一時2秒のリードを維持する。
Effectivement、 バンクへの願望は許されず、ジャンクションは 54 ターン中 57 番目に作成されます。そして私たちは、昨年と同じ素晴らしいフィナーレを再現する準備をしています。 ブランドン・パーシュ 願望では3分のXNUMX秒の差で勝っていた ショーン・ディラン・ケリー.
チェッカーフラッグまであと2周、 シェリダン・モライス (YAM) がリードし、4 人のドライバーがコンマ 2 秒以内に迫っており、トライアンフは 4 位で待機しています…
キャメロン・ピーターセン （YAM）最終ラップ開始時に主導権を取り戻す しかし、最も賢いことを証明したのは昨年の若き優勝者（20歳）、ブランドン・パーシュであり、トライアンフ・ストリート・トリプル765 RSのパワーを活用し、7年連続の優勝を果たし、今回はXNUMX分のXNUMX秒の勝利を収めた。最終ラップでレースのベストラップを達成した (1'49.959)。
そして優勝者は、 @デイトナ 200って… @paaschBrandon. pic.twitter.com/d06Jkr8UYO
— モトアメリカ (@MotoAmerica) 2022 年 3 月 12 日
ピレリは、今年ダンロップが参加するモトアメリカ・スーパースポーツカレンダーの一部である200マイルレースでXNUMX連覇を達成した（デイトナは除く）。イタリアの会社も表彰台を独占しています。
パイロットの反応はまた明日。
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