シーズン前半のモンスター・ヤマハ・テック３チームの歩みを細心の注意を払って追いかけてきたが、この中間点でエルベ・ポンシャラルとともにその歩みを見つめないことは考えられなかった。
ただし、私たちのサイトですでに報告されたことをあまり繰り返さないようにするために、私たちは一歩下がって、以前に言及されていない主題に取り組むように努めてきました。
エルベ・ポンシャラル、このシーズン前半の間、私たちは明らかに、ヨハン・ザルコの毎日の報告会のすべてを私たちのサイトで報告することで、モンスター・ヤマハ・テック3チームのニュースを非常に注意深く追っていました（VOIR ICI）そしてほぼ各レースの後に自分のことを振り返ります（VOIR ICI）。また、Dorna のカメラの助けを借りて、良いときも悪いときも、皆さんの全体的な関与をリアルタイムで観察することができました。この数週間の強制的な休養によって得られた見通しを踏まえて、シーズンの最初の部分をどう見ていますか?
エルヴェ・ポンシャラル : 「人にはそれぞれ独自の性質があり、私の性質は過剰ではなく少しだけありますが、非常に高くなっても、次の瞬間には非常に低くなることもあります。私の人生全般に言えることですが、たとえ何年を重ねても、心と根性で取り組むのは事実です。それはあなたの人生です！例えばカタールのように、日曜の夕方に悪いレースになったり、ひどい結果になったりしたら、悲しくて仕方ありません。外から見てもわかりますが、次の主題に移り始めるまでに二日と眠れぬ夜を要しました。そしてありがたいことに、MotoGP チャンピオンシップでは比較的早く終了するレースが多く、前回のグランプリの失望を忘れることができます。たとえば、私たちは士気の低い状態でアッセンを去りましたが、物事がうまくいくのを待ちきれませんでした。そして幸運なことに、ドイツで素晴らしいレースが行われる数日前に、私は再び至福のオリンパスに乗っていました（笑）。私はこんな感じです。
その後、シーズンを分析すると、すでに何度も話しているので、私がすでに言ったことを話すつもりであることは明らかです。したがって、第一に、たとえ冬季テストが非常にうまくいったにもかかわらず、外部の観察者は誰も、そしてTech3でさえ、誰もドライバーが彼らの行動を期待していませんでした。注目すべきことに、我々の3人のドライバーを合わせて、Tech2017はレースで3倍のファステストラップを記録し、友人のヨハンがポールポジションを獲得し、友人のヨハンがもう14列目のフロントローを獲得し、ヨハンが国内グランプリで表彰台を獲得し、ジョナスがグランプリで表彰台を獲得しました。彼の国内グランプリ。そしてそれは明らかに、この前半シーズンに私たちが想像し、望んでいたものをはるかに上回っています。また、リヴィオ・スッポがなぜヨハン・ザルコがそれほど過小評価されているのか理解できないと述べたのも見た。したがって、これは仏仏間の現象ではありません。もちろん、フランスではファンやメディアからもさらに注目されています。しかし、全体的に見て、ヨハンと、そして今始めているジョナスのおかげで、私たちは Tech19 での 5 年シーズン前半に非常に満足しているのは事実です。そして、カタールの後におそらく懸念されていたような、それが一度限りの出来事やクーデターではなかったことを、私たちはさらに嬉しく思います。しかし、どのレースにもヨハンがいます！そして、イタリアで11位スタートしたときのように、平均的なテストを行ったとしても、XNUMX位でフィニッシュした。ドイツではかなり苦戦し、彼はXNUMX位スタートだったがXNUMX位でフィニッシュし、トップXNUMX以内に入るポテンシャルがあることを示した。だから、サーキットやレースコンディションが何であれ、彼が出場したオランダでのちょっとした「ミートボール」分析は別として、まだXNUMX周をリードしていたが、彼は常にそこにいた。そして彼のチームメイトも遠くないところにいるので、シーズン前半の分析は明らかに非常にポジティブなものだ。
さらに、Crash.net が説明したように、これはレースと人間の感情と並んで、主要パートナーの 2018 つの立場も変化させました。モンスターは別の場所に目を向けることをほぼ決心しており、たとえ今日何も行動を起こさなかったとしても、彼らは私たちに対する立場を根本的に変え、今日私たちは少なくとも3年は一緒に活動を続ける可能性について話し合っています。 TechXNUMX チームのパフォーマンス、そしてヨハンとジョナスが新聞やウェブサイトで私たちに与えてくれた知名度。パートナーにとって、今のように最前線で戦うチームを持つことは、昨年、一昨年と比べてすべてが変わることは確かだ。 »
あなたがこの話題を持ち出したので、モンスターは2018年からファクトリーチームに集中したいと考えていましたが、今日ではそれほど確信が持てないと言うことで要約できますか?
" はい。私はそれが近づいていると感じていましたが、白か黒かで伝えない限り、あなたは常に疑っています。バレンシアでは会議があり、彼らは戦略の変更について私に知らせました。ネガティブなことがあっても、傷つけないように何も言わない人もいるから、率直に感謝しました。しかし最終的には、「ノー」と言うよりも、「もしかしたら」と言う方が、あなたを傷つけることになります。彼らは、私たちが一緒に過ごした 2 年間は良いものだったが、今日では彼らの野心を考えると、サテライト チームは彼らが期待していたメディアの報道を得ることができなかったと言いました。そこで計画は、最終的にファクトリーヤマハの他の大手パートナーに取って代わることができるかどうかを試してみることだった。ぶつかったものもいくつかありました。ヤマハファクトリーチームと話したとき、彼らはまず、コストが私たちのものと比較して大文字のKで「コロッサル」であることに気づきました。また、彼らは、私たちが人間関係において持つことができるあらゆる柔軟性や、彼らのマーケティング計画に関してオープンマインドであることに比べて、工場チームと協力するのはそれほど簡単ではないことも理解していました。また、最終的には、サテライト チームでも成果を上げ、ソーシャル ネットワークや Web サイトなどを通じて興味深いメディア報道を受けることができることにも気づきました。これらすべての要素が組み合わさって、彼らは考えさせられたのです。彼らは、自分たちの状況はそれほど悪くなかったのかもしれない、そして最終的には、少なくとも定期的に表彰台を争える可能性もある、と自分たちに言いました。 »
いつ答えが得られると思いますか?
「何も終わってないよ！」それは、レースで、ゴールラインを越える前にレースを祝うべきではないのと同じです...ライダーが最終ラップで転倒したり、バイクが故障したりする可能性があります。それで何も行われていませんが、最近彼らと電話で話し、モンスター・チェコ共和国グランプリであるチェコ共和国で重要な議論のための会議を予定しています。つまり、彼らにとってバルセロナ・グランプリとの非常に重要なイベントです。グランプリもモンスター主催。ですから、私たちが日豪マレーシアツアーに出発する前に、つまり遅くともアラゴンに出発する前に答えを得たいと思っています。 »
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