スズキMotoGPで清掃開始：寺田悟に代わってパドックGP

スズキは昨年、シルバーストンでマーベリック・ビニャーレスとともに勝利を収めるなど、MotoGPで非常に好成績を収めた後、同じく2018年の優勝者であるアンドレア・イアンノーネがオーストリアからGPに参戦したことで、2017年シーズンはさらに有望に見えた。

それからすべてがうまくいかなくなり始めました。スズキはヨハン・ザルコと事前契約を結び、MotoGP GSX-RRのテストのために彼を日本に連れてきたが、その後、事前契約を尊重せず、2018年はアレックス・リンスを優先することを決定した。バルセロナで行われたばかりで、ザルコは75ポイントで世界選手権7位、アレックス・リンスはXNUMXポイントでXNUMX位となっている。

もちろんリンスは負傷したが、彼のクラッシュに対するスズキチームの責任はどうなったのだろうか？彼はバレンシアでの最初のテスト中にすでにいくつかの脊椎を骨折していませんでしたか?アルゼンチンの州外で、チームメイトのアンドレア・イアンノーネの最後から2番目の後ろで最後尾で予選を通過し、レースでクラッシュして再び負傷した彼を州外に走らせたのは誰だろうか？

アッセンGP前、イアンノーネはファクトリーバイクでカル・クラッチロー、ダニーロ・ペトルッチ、アルバロ・バウティスタ、スコット・レディング、ジャック・ミラー、ロリス・バズのサテライトマシンに続く28番手につけていた。マニュファクチャラーズランキングで直接の対戦相手に直面しているスズキは現在139ポイントを獲得しているのに対し、ヤマハは125ポイント、ホンダは122ポイント、ドゥカティは1ポイントを獲得している。ヤマハ (ヘレス、バルセロナ) にとっても、ホンダ (マルケスの XNUMX 勝のみ) にとってもすべてがうまくいっていないことを知っているので、スズキの状況は素晴らしいとは思えません。

ヘッズは転がり始めなければならなかったが、最初におがくずを巻き込んだのは、MotoGPプロジェクトリーダーの寺田悟であり、佐原信一に代わった。チームディレクターのダヴィデ・ブリヴィオは、退場する選手に不名誉が降りかかるのを防ぐため、直ちにこの退場処分を宣言した。 結果とは関係なかった 」。ああ、では、グランプリチームの監督をシーズン途中で解任する理由が他にあるだろうか？

「AT日本よ、時には立場が変わることもある、とブリヴィオ氏は外交の素晴らしい実践の中で説明した。 佐原氏は2011年まですでにプロジェクトマネージャーを務めていた。鈴木氏がGPをやめると、プロダクションの仕事に就いた。

「彼は基本的にマネージャーとしてGSX-R 1000に深く関わっていました。正確な役職はわかりませんが、私の知る限りでは、彼は素晴らしいバイクである GSX-R 1000 の責任者でした。彼は素晴らしい仕事をしてくれました。

「6年を経て、彼はレースに戻ってきた。彼はレースに戻りたかった。彼はレーシングマンだ。だから私たちは彼と一緒にいられることを嬉しく思っています。プロジェクトマネージャーとしての佐原は、このプロジェクトをゼロから始めたので素晴らしい仕事をしてくれました。そして私たちはすでに良いレベルのバイクを持っています。

「わかりました、今は難しいですが、2年目にレースで優勝しました。表彰台を獲得しました。彼はとても良い仕事をしてくれましたが、日本の工場ではポジションがコロコロ変わるのが一般的です。

「だから今、私たちはサハラをここに迎えられることを嬉しく思っています。この決定は結果などには一切関係ありません。それは普通のことです。 »

数匹のヘビを飲み込むのは普通のことですよね？