パブ

ポールポジションを獲得したカワサキSRCは、ランディ・ド・プニエ選手が好スタートを切り1位となり、徐々に後続との差を広げていきました。

しかし、午後15時35分、ランディは前回の訪問時にチームに警告することもできずに突然ピットに戻ったが、これは突然の故障を示していた。 ZX-10Rは最後のラップを2分以上で完了しており、最初のループの1分58秒よりも大幅に遅かった。

ランディはピットに入るとすぐに、突然のパワー不足をテクニカルチームに知らせました。 SRC の技術者は問題の原因となる可能性のあるものをすべて解体しましたが、最終的には解決できない問題に直面していることがわかりました。放棄は午後16時に正式になった。理由:エンジンが壊れた。

その後、アラン・テッチャー率いるFCC TSRホンダ・フランスチームが先頭に立ち、午後15時50分にはグレゴリー・ルブランがドライブするホンダ公式チームが先頭に立った。その後、アラン・テッシャーが最初の給油ストップでアドバンテージを取り戻した。

スーパーストック部門では、ヤマハ・ヴィルタイ・エクスペリエンスがチーム33アクセソワール・ルイ・モトとタティ・チーム・ボジョレー・レーシングを上回った。

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