2017年にドゥカティでホルヘ・ロレンソと契約した後、グランプリ愛好家たちはXNUMXつの疑問を抱いている。
1つ目はヤマハでの彼の後任に関するものであり、すべての道が結果につながるかどうかについてです。 マーベリック・ビニャーレス、もう少し詳しく知るには、今日午後17時の記者会見でのリン・ジャービスの声明がまだ必要です。か否か。
ヤマハでは、マイクの外で、スズキのライダーが岩田の会社に到着したのは単なる形式的なものにすぎないことを理解させられた。親会社はマジョルカ人の代わりにスペイン人ドライバーを獲得したいと考えており、バレンティーノ・ロッシもそれを望んでおり、本人もそれを望んでいた。
この契約が実際に締結され、発表されるかどうか、スズキとしては、最大の成功のチャンスとなる契約を維持するために全力を尽くします。
もう 2017 つの質問は、ドゥカティの公式ライダーに関するものです。 XNUMX年にロレンソが加入すると、 2人のアンドレアのうちの1人は巣を離れなければならないだろう.
ボローニャの会社が提携を決断しない限り グリッド上の17番目のDXNUMXGP.
からの答えを信じるなら クラウディオ・ドメニカリの同僚へ GPone、これは、工場の色で行われるか、Pramac チームの色で行われるかにかかわらず、完全に排除されるわけではありません...
ホルヘ・ロレンソと並ぶドライバーをどう決めるか？
クラウディオ・ドメニカリ: » これは透明なプロセスであり、その中で当社は公正な評価を行います。私たちの二人のドライバーは、競争力があることを証明しており、興味深いカードを持っています。イアンノーネとドヴィの両名が開発作業に貢献したため、これは複雑な選択となり、必然的に後悔を残すことになるだろう。バイクを3台も持っていないのは残念だ。」
なぜか？
「確かに、なぜそうではないのですか？ » 。
2017 年を待ちながら、ボルゴ パニガーレ ブランドの CEO は次のように思い出しました。彼はジジ・ダリーニャに今年2勝を求めていた...
「2015年、我々はXNUMXレースも勝てなかったが、今年はXNUMX勝しなければならないとジジ・ダリーニャに話した。シーズンの初めに、私たちは表彰台を目指してまだ戦えることを証明しましたが、さらに上のステップに登りたいと思っています。時には負けて、ソファに飛び乗るファンもいたほどだった。これからヨーロッパのコースが始まり、より困難になることは承知していますが、それがレースなのです。」
