デイトナには大きな失望。セドリック・タングルは2周目にオイルで転倒。

私たちは片目で銀行業務を見つめ、もう片目で私たちがいるTOBCスタンドに置かれたテレビ画面を見つめながら、セドリックの二度目の訪問を見守っている。最初の 12 人のドライバーが通過し、次に 15 人、次に 30 人が通過し、最終的には全員が私たちに気づかれずに通過します。顔が凍りつき、沈黙が訪れる、そして耳に衝撃が走るようにスピーカーの声が聞こえる « セドリック・タングル、フランス人ライダーが別のライダーと衝突 »。ショックと心配でしたが、すぐにアナウンサーが「両ライダーは起きています」とアナウンスしました。したがって、セドリックは別のパイロットと一緒に落ちましたが、彼は立っています。どうしたの ？衝突？機械的な問題ですか？

TOBC スタッフは少し考えた後、2 台目のバイクが出発する準備をします。このレース独自の規定により、クラッシュが発生した場合に許可されているためです。時が経ちますが、セドリックはまだいません。実際、彼は遠く離れた銀行業界の策略に陥った。 約25分後、ようやく到着しました。

非常に残念ではあるが、怒っているわけではなく、このコースを走り続けるために出発したいと考えている. 前に転倒した人のようにブレーキもアクセルも踏んでいない状態で、角度も分からず転倒したとのこと。二人とも驚いており、不幸にも彼の仲間はヘルメットとブーツに油が付いていた。実際、彼らの前にいたコーリー・ウェストはオイルを失い、数秒後にエンジンが永久に壊れてしまった。

なんてがっかりしたことでしょう！

しかし、セドリックはフロリダでの週末を違う形で終えたいと考え、2 台目のバイクに乗りました。 彼は塔を調べます。

そんな中、彼のチームメイトは、 シェーン・ナーボーンは5位 赤旗の直前、目と鼻の先にある。すべてのチームはこの機会に燃料を補給し、ホイールを交換します。彼は新たなスタートを少し逃し、レースの先頭で非常に速いペースを設定した5人のドライバーのグループよりも少し遅いドライバーのグループの中でXNUMX周目にいることに気づきました。 XNUMX周後にはトップとの接触がなくなり、集団から抜け出して単独でレースを行うには少し時間がかかることになる。給油とファレルのエンジントラブルにもよるが、彼はこのXNUMX度目のスタートなしでも表彰台に上ることができたが、XNUMX位という非常に良い結果を残した。

セドリックもチェッカーフラッグを受け、オナーラップの後、二人はピットレーンに立つ。セドリックは、たとえ彼の顔に不満が見えていたとしても、彼を祝福します。 「本物の」レースの 2 周にも満たない間に、これほどの努力、投資、労力が費やされるのです…

彼にとって来年のことを考える時期ではないが、私たちは彼が戻ってくることを願っている。彼は、次の挑戦であるヨーロッパのワールド600スーパースポーツレースに向けて最善の準備を整えるため、火曜日にテストのためスペインに滞在する予定だ。

彼の幸運を祈りましょう!

デイトナからのチケットはもう終わります ミシェル・アマルリック氏を祝福することで 彼は通常の持続的なペースで走ったにもかかわらず、思ったよりも遠くでレースを完走しました。レース中盤でエキゾーストマニホールドに穴が開き、長時間ピットストップを余儀なくされた。しかし、完走への欲求は最も強く、20年後にここに戻ってくることも含め、常に自分の挑戦に全力で取り組むこの情熱的なアマチュアドライバーにとって、彼は間違いなく強い感情を持ってゴールラインを越えました。 彼はやった！よくやった ！

将来、他のフランス人がデイトナ200に出場するでしょうか？うまくいけば。

の勝利 マイケル・バーンズがポールシッターのジェフ・メイを上回った。