革命はすべてにつながり、バイクにもつながります。実際、ラテンアメリカと世界で最も有名な革命家の一人であるチェ・ゲバラが、革命を広めるため大陸中を旅し、最終的にボリビア軍によって捕らえられ、即時処刑されたのは、実際にオートバイに乗っていました。
彼の長男は現在、と呼ばれる組織内でキューバ島の観光開発に貢献しています。 ラ ポデローサのツアー.
彼は約 4 日間の滞在を企画しています (バイク 300 台と 2 部屋につき 5 人で 800 ドル、一人とシングルで XNUMX ドル)。利用できるオートバイはすべてハーレーであり、カストロ主義の国では少し微笑んでしまいますが、おそらく大多数のアメリカ人の顧客にとっては正当化されるでしょう。
ヨーロッパの主催者の援助を受けて、ゲバラはオートバイレースを開催する可能性を研究します。
キューバのF1
F1は1957年に初めてキューバで停止した。多くのスポーツがキューバ行きを拒否し、フィデル・カストロの58・26運動で暴力的で抑圧的な独裁者フルヘンシオ・バティスタが追放されたため、XNUMX年にキューバに戻った。
イベントには事欠きませんでした。」 有名なアルゼンチンのカーレーサーで、21度の世界チャンピオンで、月曜午後にキューバGPに出場する予定だったファンマヌエル・ファンジオが、日曜午後3時（パリでは午前XNUMX時）にハバナの自宅ロビーで誘拐された。ホテル、反政府勢力によって », 表紙でフランス・ソワールについて解説しました。 「誘拐犯らはバティスタ政権との激しい闘争を主導している革命指導者フィデル・カストロの支持者だ」 '。
ファンジオさんはアルゼンチン大使館の前で解放されるまで、わずか26時間だけ人質になった。誘拐を指示したカストロ自身も操縦士に謝罪し、十分な対応を受けたと主張した。
しかし、キューバ革命家のもう一つの目的は達成されなかった。第150回キューバGPは月曜日の午後、予定通り000万人の観衆の前で開催され、ファンジオに代わってフランス人のモーリス・トランティニアンがマセラティのハンドルを握った。しかし残念なことに、レースはフェラーリのブリトン・スターリング・モスが優勝し、重大な事故によって台無しになってしまいました。
驚くべきことに、キューバグランプリは 1959 年 1960 月にフィデル・カストロが政権を握っても終了しませんでした。その年にはイベントはありませんでしたが、XNUMX 年に社会主義政府がキャンプ・フリーダム飛行場でレースを企画しました。モスがまた勝った。
二輪世界選手権では、MZ で行われた第 125 回東ドイツグランプリでホセ・ペオンが 233 位となり、アンヘル・ニエトが優勝しました。下の写真はXNUMX番です。
