フランスで行われていることのように グランプリの目標そして間違いなく、RFMEチャンピオンシップのクルーピアを開拓するためと、今年消滅する1000ccカテゴリーに代わるために、FIM CEVレプソルは新しいカテゴリーをチャンピオンシップに統合しようとしている。
ほぼ純正のホンダ NSF 250 R をベースにしており、13 歳から 17 歳のライダーが参加できるこのカテゴリーは、ジュニア Moto3 世界選手権内に昨年存在したプロダクション Moto3 カテゴリーに代わって、週末に独自のレースを開催します。
アクセスを容易にするために、ドルナは、アジア タレント カップから完全に改訂された 17 台の中古オートバイ (1) を、規制で許可されている改造を除いて税抜き 4200.00 ユーロで販売する予定です。さらに、デポジット 5000.00 ユーロは、大会時に返還されます。ドライバーとチームのデュオがチャンピオンシップ全体に参加する場合、シーズンの終わり。
同様に、ドルナは、希望するすべてのチャンピオンシップドライバーに、中古の改良済みホンダ NSF 250 R エンジン (2 基) を税抜き 1400.00 ユーロで販売することも提案しています。
(1) – オートバイは完全に分解され、オーバーホールされます。
– シャーシ/スイングアームは約 10.000 km。
– 3,000年間使用（約XNUMXkm）の標準サスペンション
– エンジン：約4,000km、ピストン、コンロッド、バルブは約1.000km。
(2) エンジン: 約5,000km、
ピストン、コンロッド、バルブは約1.500km。
