パブ

第46回ル・マンのブガッティ・サーキットで、2つの突風と太陽に恵まれた44人のクルーがついに第24回ル・マンのブガッティ・サーキットに集まり、健康上の理由から再び無観客で争われた。

 

 

YART – ヤマハ#7が主導権を握るテストの後、国歌斉唱後の正午にスタートが行われた。 セバスチャン・ポワリエ、FFM会長.

セバスチャン・ポワリエ、フランスオートバイ連盟会長 : 「モト24時間レースは伝説的なイベントであり、始まったばかりのこの2021年大会でもモーターサイクルスポーツの歴史は続いています。このイベントはモーターサイクルシーズンの象徴であり、再び無観客で開催されますが、ファンがさまざまなテレビやデジタルメディアで熱心にこのイベントを見守っていることを私は知っています。 ACO は私にこの第 44 回版の開始を与える光栄を与えてくれました。この表彰により、連盟全体、そのボランティア全員、モーターサイクルクラブとそのライセンシーに注目が集まり、ピエール・フィヨン会長に感謝したいと思います。 »

 

 

YART – ヤマハ#7がカレル・ハニカの手でスタートを切るのに苦労する一方で、マルクス・ライターベルガーのBMW#37とグレッグ・ブラックのスズキ#1がすでにリーダーシップを争っていて、活気に満ちたスタートでした。

 

 

シケインに到着した際、スーパーストックカテゴリーの18台のバイク、消防士のヤマハ77号車、シルヴァン・バリアのヤマハ41号車、ホンダXNUMX号車が転倒するインシデントが発生し、セーフティカーが導入された。

 

 

リスタートでは、グレッグ・ブラックがBMW #37、フロリアン・マリノのヤマハ#333、アラン・テッチャーのカワサキ#4、ジョシュ・フックのホンダ#5、ロベルト・ロルフォのヤマハ#96、ステファン・エジェアのホンダ#55、グレゴリー・ルブランのヤマハ#14、そして最後にカレル・ハニカのヤマハ#7。

BMWにとっては大打撃となった#37はジャンクションでミスを犯し、即座に約XNUMX位を失った。

7 分後、最初の 10 台のバイクが 37 秒以内に留まり、BMW #XNUMX がボックスに戻ります。

フロリアン・マリノのヤマハ #333 もボックスに呼び戻されますが、今回はマシンの技術的インシデント、この場合はオイル漏れを示す黒とオレンジの旗が掲げられました。

 

 

先頭では、グレッグ・ブラックがドライブする#1スズキが、アラン・テッチャーの#4カワサキにほぼ並ばれそうになったが、それでもXNUMX秒のリードを維持した。

ヤマハ #333 が箱に戻ります。

レースは残り 23 時間 30 分です…

 

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