EWCモトズ24時間レース2021：スズキとヤマハが首位を交代

後の 最初のリレーは出発時に失われた数秒を補うために費やされました、YART – ヤマハは、スズキ#1のホイールに最初の給油を行った後、まったく同じ約XNUMX秒の差でピットレーンを出ました。

 

 

しかし、この小さなゲームで活躍したのは、アラン・テッチャーとともにレースで非常に良いスタートを切ったタティ・チーム・ベリンジャー・レーシングの#4 カワサキで、ピットストップで好成績を収め、アドバンテージ4で一時的にリードを奪った。 XNUMX ターンの早期燃料補給の恩恵を受けて数秒。

ザビエル・シメオンとマービン・フリッツの後押しを受けて、状況は正常に戻り、リレーを通じて後続勢の間で善戦を見せた。

 

第6スティントでは、ボックス内で長時間を過ごした#11 ERC Endurance Ducatiのトラブルと、徐々に悪化していく#XNUMX Webike SRC Kawasaki France Trickstar Kawasakiの問題に注目しました。

 

2回目の燃料補給により、ヤマハは数秒間リードを奪うことができ、残りの2台をわずかに上回ったこの2台のマシン間の素晴らしい対決が永続しました。

 

 

第4スティントでは#11カワサキのチャンスが消え、#XNUMXのブレーキも消えた。

 

 

カワサキは少なくとも当面は敗退したが、ホンダ5号車はランディ・ド・プニエの軽度の転倒にも関わらず、トップ96選手に次いでモト・アインのヤマハXNUMX号車に次ぐXNUMX位につけていた。

 

 

首位では、現在単独で同じ周回を走行しており、スズキ #1 とヤマハ #7 が依然としてホイール・トゥ・ホイールを維持しており、カレル・ハニカは道を開けるためにグレッグ・ブラックに任せることにしました。

 

 

レースはあと20時間以上残っている…