EWCモト24時間レース：ヤマハとホンダが主導権を取り戻す

後の 最初の公式フリー走行セッションはドゥカティ #6 ERC エンデュランスが独占 – ドゥカティ1分35.460秒XNUMXの新記録を樹立したル・マンのブガッティ・サーキットは、本日午後、第XNUMX回予選セッションを開催した。 24時間オートバイ 2022.

夏に近い気温の強い日差しの下、1時間50分間、上位チームが熱戦を繰り広げましたが、最終的には、 ニコロ・カネパ ベストタイムは7分1秒35を記録した(ヤマハ#500)。

しかし、モト24時間レースでは、スターティンググリッドは各マシンの20人のドライバーのベストタイムの平均によって決定されるため、予選ラウンドは2分間の3つのパートに分割され、最初のドライバー（青い腕章）が競い合います。 4人目、XNUMX人目、XNUMX人目のパイロット（それぞれ黄色、赤、緑の腕章）。

この小さなゲームでは、 ホンダ #5 FCC TSR ホンダ フランス によって導かれて ジョシュ・フック、ジノ・レア et マイク・ディ・メリオ これは最速かつ最も均一であることが証明され、少なくとも暫定的にマルヌ・ラ・ヴァレに本拠を置く日仏チームに暫定ポールポジションをもたらした。

激しい落下に注意してください ヤマハ ヴィルタイス レーシング イゴル (#333) によって駆動される スティーブン・オデンダール (ヤマハ#333)。南アフリカ人ドライバーが自力で立ち上がった場合、保護バリアを乗り越えた衝撃でマシンは粉砕され、フレームが真っ二つに砕けてしまった。

最初の夜間テストは午後20時30分から午後22時まで行われ、この最初の公式日は終了する。

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