EWCモト24時間レース：ヨシムラSERTがほぼ完璧なレースで優勝！

彼のボックスから約50メートルの非常に小さな燃料切れだけが、ヨシムラSERT MOTULチームがこれらの期間中に完璧なレースを達成したと書くことができないだけです 24時間オートバイ 2022！

それ以外の点では、公式の赤と黒の GSX-R は、2022 FIM 世界耐久選手権のこの最初のレースを完全にマスターし、 グレッグ・ブラック、ザビエル・シメオン、シルヴァン・ギュントーリ 昨年と同様に表彰台の最上段に返り咲いた。

開始から約30秒のロスの間 YART のヤマハ YZF-R1 #7 – ヤマハオフィシャルチーム EWC、セーフティカーによりスズキにわずかなアドバンテージが与えられ、給油が1回減り、チームは十分に油を注がれました。 いくつかの要因により、スズキはヤマハとイタチごっこをすることができ、後者に対して1周のアドバンテージを維持することができました。 到着時に。そしてこれは特に、純粋なパフォーマンスの面で、 浜松のマシンには岩田のマシンが羨ましい点は何もなかったによって証明されるように、 グレッグ・ブラックが樹立したレースラップレコード1'36.195.

チームの非常に良い仕事 ダミアン・ソルニエ et 加藤洋平 ほんのわずかな砂粒がチーム全体の仕事を台無しにする分野でノウハウを披露する人たち、大きなブラボー!

それでは、パーティーを始めましょう! 🥇🥈🥉🏆🍾#FIMEWC #24時間バイク pic.twitter.com/EdOR1j2B08

— FIM EWC (@FIM_EWC) 2022 年 4 月 17 日

1分45秒遅れで、 YART のヤマハ YZF-R1 #7 – ヤマハオフィシャルチーム EWC 故障にはほど遠いが、この厄介な再発する始動問題は、マニエッティマレリスーパーバイクのエレクトロニクスに関連しており、バッテリーが供給するのが難しいエネルギーと、改善の余地がある燃料の補給が必要なため、最終的には最終的な勝利を目指して戦うことができなかった。の挫折感は十分に想像できます。 カレル・ハニカ、マービン・フリッツ、ニッコロ・カネパたとえサルトで獲得した大きなポイントが、年末の決算をする時期になったら必然的に重要になるとしても...

にとってもフラストレーション FCC TSR Honda France の Honda CBR1000RR-R #5 14周を完走したのは誰ですか？ ジョシュ・フック、ジノ・レア、マイク・ディ・メリオ、シフター、排気、そして最後に問題が発生した後、 ジノ・レアの陥落。しかし、耐久レースが24時間スプリントに変わり、優勝争いができるようになってきました…。

一方で、私たちは大いに賞賛できます。 スーパーストックにおける「消防士」の勝利、 チーム 1 サプールポンピエール CMS Motostore のヤマハ YZF-R18 #18 で真っ直ぐ終わる 一般部門4位 ！手首の力でトリオが奪った最後のポジション ヒューゴ・クレア、バティスト・ギッター、フィリップ・スタインマイヤー からの激しい反対に直面して スズキ #44 ノーリミットモーターチーム 同じターンに、 ホンダナショナルモーターサイクル #55 そしてその カワサキ #33 ルイ・モト このカテゴリーのトップを目指して勇敢に戦った後、レース終盤にあと少し。