EWC 24H スパ-フランコルシャン：ヤマハとホンダの一騎打ちは一晩中続き、スズキは問題に直面している

レース8時間というマイルストーンは、すでにレース側で達成されています。 スパ・フランコルシャン、EWCチャンピオンシップ第2ラウンド代表。無慈悲な夜が現れ、最後の太陽の光を飲み込んだ。競技者はレースの最も長い部分、つまり優れたドライバーと偉大なドライバーを分ける部分から始まります。アルデンヌ山脈では、最もよく準備され、最も鋭敏なチームだけが勝利します。ここでは、数々の事件とこれまでと同様にエキサイティングなトップ争いが特徴的な、レース最後の数時間の概要をご覧ください。

 

スズキの屋台

 

La スズキ GSX-R 1000 #12 ヨシムラ SERT モチュール このスパ フランコルシャン 24 時間で「生き延びる」ために攻撃することを非難されています。実際、日仏チームが率いるマシンは、XNUMX秒間のペナルティを皮切りに、多くの挫折を経験した。 ストップ＆ゴー ピットレーンの開始時に衝突により。

 

 

そして、ピットストップ中に アプリオリ 無害であるため、スズキは始動を拒否します。グレッグ・ブラックはできる限りのことを試みますが、何もうまくいきません。整備士はそれを箱に入れることを余儀なくされます。 3 分のロスが発生しますが、トップ 2 台のペースを考えると、レース後半で大きな損害を被る可能性があります。

 

 

SERT の隊員にとって指示は明確です。攻撃です。さらに、最近ハンドルバーに乗っていたエティエンヌ・マッソンは、ライディヨン・ドゥ・ロー・ルージュの頂上で大きな恐怖を感じました。

 

 

チームは現在総合順位で3位につけており、トップのヤマハとは1周強の差がある。

 

ヤマハとホンダの戦いは続く

 

誰が最初にブレイクするでしょうか？ホンダなら CBR 1000RR-R #1 FCC TSR ホンダ フランス すでにルマン24時間レースで勝利を収めているが、今回のラウンドでは強固な相手を見つける。 トイレ スパ・フランコルシャンにて。そこには ヤマハ YZF-R1 #7 YART-ヤマハは首位を堅守し、日本のライバルに対してわずかなリードを保って夜を迎える。ピットストップゲームでは、一方がパスし、次にもう一方がパスします。この試合は、この素晴らしいコースにいる観客全員を覚醒させることになりそうだ。まるでそこにいるかのように、ヤマハ #7 の停止を体験してください。

 

 

一方、“もうひとつ”のホンダチームには、 CBR 1000RR-R #333 ヴィルタイス レーシング イポル、もう何もうまくいきません。 EWCカテゴリーでも、つい数時間前まで先頭に立っていましたが、多くの問題に見舞われています。最初は線路脇に停車していましたが、夜になると再びアイドリングを始めます。ひどい。幸いなことに、ここで彼女は再びラウンドに戻ってきましたが、大幅な遅れがありました。

 

 

スーパーストックにはたくさんのアクションがあります

 

いつものように、このカテゴリーは本当にエキサイティングです。最初の 5 つはまだ同じラウンドにあります。 ホンダ CBR1000SP #41 RAC41-クロームバーナーの先にある ホンダ #55 ナショナルモトスホンダ 何の意味もありません。その一方で、多くの競合他社は問題に悩まされており、場合によっては放棄につながることもあります。そこには Kawasaki ZX-10R #85 チームレーシング 85 By Createc 転倒後にタンクから大量の漏れが発生しましたが、これはかなり珍しいことであり、エンジンが故障しました。 ヤマハ #18 チーム 18 サプール ポンピエール CMS Motostore 私たちを厚い煙の雲の中に置き去りにしました。

 

 

これらは午後 22 時 30 分の位置です。何人が夜を生き残れるでしょうか? 答えは明日の朝に！ 

 

EWCチャンピオンシップ第24戦、スパ・フランコルシャンXNUMX時間レースのランキングは以下の通り。