世界耐久選手権の決勝戦では、24 台のバイクがチェコ共和国のモストにある非常にテクニカルでフィジカルなサーキットで 6 時間競い合います。
タイトルを争う1台、グレッグ・ブラック、ザビエル・シメオン、シルヴァン・ギュントーリのスズキ・ヨシムラSERTモチュール#333と、フロリアン・アルト、フロリアン・マリーノ、ニコラス・テロールのヤマハVRD IGOLエクスペリエンス#21にとっては、何よりも回避する必要があるだろう。 4,2 キロメートルにわたって XNUMX か所以上の曲がり角があるルートによって引き起こされる落とし穴。
真っ白な空の下、朝の気温はわずか11度でスタートです。
赤信号が消えたとき、残念ながらいつもと同じように、ポールポジションを獲得していたYARTはスタートに問題があり、スズキ#1のグレッグ・ブラック、ホンダ#5のマイク・ディ・メリオ、そしてヤマハ#77のジノ・レイとなった。集団をリードし、7周目の終わりには20秒以上の差を作りさえしたが、#XNUMX ヤマハはXNUMX位にとどまった。
ああ、それでは行きましょう!
またしてもYARTヤマハはスタートを逃してしまいました 😬#FIMEWC #6時間のほとんど #AutodromMost pic.twitter.com/5MSzdVV1eD— FIM EWC (@FIM_EWC) 2021 年 10 月 9 日
マイク・ディ・メリオがすぐに指揮を執り、マービン・フリッツが#7ヤマハでカムバックを開始し、イリヤ・ミハルチクが#37 BMWでトップトリオとの差を縮めようとした。ここでプライベートテストを行ったため、ドイツのマシンがさらに高速であることがわかり、ジャンクションは10分未満で作成されました。
最初の37分が経過した時点で、#1 BMWはレースベストラップを34.751分XNUMX秒XNUMXで記録し、指揮を執りました。
前線での素晴らしい四つ巴の戦い、そして @GinoRea Wójcik Racing Team Yamaha のビッグボーイズたちと一緒にそこにいます!#FIMEWC #6時間のほとんど #AutodromMost pic.twitter.com/h3jMHnRkDg
— FIM EWC (@FIM_EWC) 2021 年 10 月 9 日
一方、YARTは高速でバックしていきます…。