De アレッシオ・ピアーナ / コルセディモト.com
スタート時間の変更とトップ10トライアルの中止：8年鈴鹿2020耐の異例のプログラムは1月XNUMX日に延期。
もし開催されれば、唯一無二の2020年版鈴鹿8耐となるだろう。新型コロナウイルスの影響で1月XNUMX日に延期となった「 人種の中の人種 » 通常のプログラムに革命を起こします。出発時刻から有名なトップ 10 トライアルの (予防的) キャンセルまでの変更されたカレンダー。しかしそれだけではありません。
10:00出発
鈴鹿8耐は常に「 真夏のドリームレース』ですが、11月の移転に伴い、当初の番組とは（異例の）変更が相次いでいます。最も話題になるであろう新機能は、出発時刻です。午前30時10分ではなく、午前00時になります。明らかに、1月16日の日付による変更で、日没は現地時間の午後45時XNUMX分に予定されており、いずれにせよ、XNUMXの字トラックには珍しい「夜」の時間が残ることになる。
記録上、まだ夏中にもかかわらず、当時は東北地方の地震と津波によるエネルギー危機のため、レースが現地時間の午前2011時11分から午前30時10分に繰り上げられたのは30年のことだった。 。もう一つの前例は2014年に遡り、出発の数分前に土砂降りの雨が降ったため、出発が午後12時35分に緊急延期された。
トップ10トライアルなし
変更されたプログラムに関しては、公式予選のベスト10チームそれぞれに指名された10人のドライバーによる有名なフライングラップであるトップ2019トライアルは実施されない。 2018年に台風ナリの影響で中止となり、10年に予選に変更された8年の鈴鹿2020耐のトップ2トライアルは開催されない。理由は簡単です。29月30日木曜日とXNUMX日金曜日のXNUMX日間のイベント前テストが予定されていたにもかかわらず、週末のプログラムはわずかXNUMX日間(!)に短縮されました。
プログラム
実際、プログラムには「正式な」活動日は31月1日土曜日と8月10日日曜日のレース日のみ含まれます。土曜日にはフリー走行、公式予選、夜間練習が一気に行われる。翌日はウォームアップがあり、その後、前述したように00時間耐久レースが現地で午前3時、フランスでは午前00時にスタートする。
検査の制限
例外的な状況にもかかわらず、追加の試験日は認められません。 15月中、登録チームは、MotoGP、スーパーバイク、BSB、FIM EWC世界耐久選手権、全日本選手権トップ8のフルタイム登録ライダーとともに鈴鹿でプライベートテストを実施することはできない。スーパーバイク。鈴鹿XNUMX耐におけるテスト制限については過去にも取り上げたが、今回はその意味での免除を期待する人も多かった。いずれにせよ、チームはイベント前にXNUMX日間の公式テスト（日付は未定）があり、前述したように木曜日と金曜日にテストが行われることになる。
