EWC セパン8時間レース：水曜日の第2セッションはヤマハが独走

8時間耐久レースの最初の組織として、セパン・サーキットのリーダーたちは、この初日にコースを探索しバイクの調整を開始するための「プライベート」セッション、そしてかなり特別なフリープラクティスセッションを計画していた。

実際には、木曜日に開催されるレギュレーションに規定されているように、青、黄、赤の順で正式にセッションが行われたわけではない。水曜日のこのフリーセッションでは、誰もが思い通りの走りを見せた。

このセッションはマレーシアでは伝統的に雨が降る午後遅くに行われたため、これは意図せず良いアイデアでした。したがって、ドライバーはウェットバージョンのトラックを発見することができました。はっきり言っておきますが、タイムは純粋にチームを示すもの以外には何の意味もありません。

ビデオ: マレーシアの午後遅くの雨:

最初のセッションではベストタイムは2分05.796秒2だったが、セッション中盤の雨の中、20分XNUMX秒台を記録したのはXNUMX台のみだった。

このような微妙な状況の中、2分18.637秒21のベストタイムを記録したのは、フランコ・モルビデリ、ハフィズ・シャリン、ミハエル・ファン・デル・マークを擁する地元チームXNUMX番ヤマハ・セパン・レーシングのヤマハだった。

その後、エルワン・ニゴン、デビッド・チェカ、ジェレミー・グアルノーニを擁するWebike SRC Kawasaki Franceが2分18.770秒XNUMXでXNUMX位を獲得しました。

2位にはマイク・ディ・メリオ、フレディ・フォーレイ、ジョシュア・フックがドライバーを務めるFCC TSRホンダ・フランスが19.187分XNUMX秒XNUMXで入った。

スーパーストック勢では、星野智也選手、渥美心選手、石塚武選手組「TONE RT SYNCEDGE 2 BMW」チームの19.461号車BMWが80分4413秒XNUMXでトップとなり、ウエット走行でXNUMX番手を獲得した。

ブロック・パークス、マービン・フリッツ、ニッコロ・カネパが乗るYARTヤマハは2分20.277秒XNUMXでXNUMX位となった。

続いてカミーユ・エデリン、アレクシス・マスボウ、デビッド・ペレット組のBMWテクマスGMCが2分20.362秒XNUMXでXNUMX位に入った。

彼女はジュリアン・ダ・コスタ、アスラン・シャー、アダム・ノロディンのBMWセパン・レーシングを2分20.545秒XNUMXでXNUMX位で上回った。

クリスチャン・ガマリーノ、エンツォ・ブーロム、ケビン・マンフレディ組のチーム2コヨット・ルイ・モトのカワサキ・スーパーストックは、21.113分33秒XNUMXで総合XNUMX位、スーパーストック部門でXNUMX位となった。

ウォジク・ヤマハはジノ・レア、クリストファー・バーグマン、アクセル・モーリンとともに世界選手権暫定ランキング２位で、２分２１秒７４８で９位だった。

2位はロベルト・ロルフォ、ロビン・マルハウザー、ウーゴ・クレアのヤマハ・モト・アイン・スーパーストックで、21.786分XNUMX秒XNUMXを記録した。

彼らは、フロリアン・アルト、フロリアン・マリノ、ザビエル・シメオンのヤマハ・イゴル・ピエレット・エクスペリエンスに先立って、ケニー・フォレイ、イリヤ・ミハルチク、マルクス・ライターベルガーが公式S 1000 RRに乗ってBMWモトラッド・ワールド・エンデュランス・チームに続いた。

水曜日のフリー走行セッションの結果：

プライベートテストの結果:

ライブタイミング

ビデオ: YART ヤマハに乗るニッコロ・カネパ

写真 © FIM EWC、ユーロスポーツ・イベント