午後15時、出場選手たちは 第84回ボルドール フランス最古の24時間レースへの挑戦を開始した。乗組員 ヨシムラ SERT モチュール #1、構成要素 グレッグブラック, ザビエル・シメオン et シルバン・ギュントリ ヤマハYZF-RIの直前のポールポジションからスタートした。 ヤルト #7 とそのドライバー、カネパ/マービン/ハニカ。
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— FIM EWC (@FIM_EWC) 2021 年 9 月 18 日
午後15時、00名が出場。e ボルドールはフランス最古の24時間レースへの挑戦を開始した。乗組員 ヨシムラ SERT モチュール グレッグ・ブラック、ザビエル・シメオン、シルヴァン・ギュントーリからなる#1は、ヤマハYZF-RIの直前でポールポジションからスタートした。 ヤルト #7 とそのドライバー、カネパ/マービン/ハニカ。
旗が振られた瞬間、 グレッグブラック は、例外的なスタートを切ることで、すべての競合他社よりも明らかな優位性を獲得します。ヤマハ #7 はグリッドにスタックしたままで、すぐに追い抜かれます。 カワサキ SRC #11 と ホンダFCC #5。
素早く、 ジェレミー・グアルノーニ (ウェビック SRC カワサキ フランス トリックスター #1）が粘り、先頭の鈴木を逃がさない。さらに、グリーンマシンは、複雑な一週間のテストを経て、なんとかトップの座に浮上しました。 マイク・ディ・メリオ (FCC TSR ホンダ フランス #5)、次に、 グレッグ・ブラック レース開始時はやや控えめ。序盤から3人のドライバーが表彰台の座を奪い合う壮絶なバトルを繰り広げた。
3 人の泥棒にはすぐにパイロットのマービン・フリッツが加わります。 ヤルト、これもリードを奪います。
ヴァレンタン・スーシェ レース開始直後、最初に転倒したのはスズキ GSXR-1000 #72 でした。 ジル・スタフラー、チームの社長 ウェビック SRC カワサキ フランス トリックスターは、ドライバーのレースでの素晴らしいスタートをこう打ち明けた。 「レースが得意だということは分かっていた。我々はゲームを変えていない。ジェレミーはペースチャートに従って乗っており、ペースは完全に正常だ。 »
La カワサキ ZX 10R #11 22周の終わりに最初にピットレーンを通過するe タワー、すぐに続きます ホンダ CB R1000 RR-R #5. ジェレミー・グアルノーニ、その場所を離れる エルワン・ニゴンはレースの印象的なスタートをこう打ち明けた。 「我々はとても良い感情を抱いている。昨日は予選を逃しましたが、燃料を満タンにしたカワサキは非常にバランスが取れています。リードすることもできましたが、スリップストリームがあるので差を広げるのは難しいです。勝利を目指してプレーできると思う。 »
La スズキ #1 上位マシンが最後に停止したのは4周後。 川崎 #11、レースの終わりに違いを生む可能性のある大きなギャップ。
出発から1時間後、 ヨシムラ SERT モツ私はまだトップで、現在運転しているCB R1000 RR-R #5のすぐ前にいます。 高橋ゆきさん。
