真夜中少し前、ポール・リカール・サーキットに小雨が降り出した。 1台のリーダー、スズキ#7とヤマハ#XNUMXは、ウェットの中でスリックタイヤを履いたまま数分間努力した。
一方、 高橋ユキ 5号車のホンダはXNUMX周あたり約XNUMX秒タイムを取り戻し、その後ウェットタイヤに交換するために停止した。
順番に、上位勢はピットレーンに戻ったが、SERTスズキにとってはすべてがうまくいった一方、YARTヤマハは再スタートに苦戦し、困難なコンディションで取り戻したアドバンテージをすべて失った。
劇的な展開は数分後、 ザビエル・シメオン 今度は、少し落ちた後、箱に戻ります。深刻なものではなかったが、スズキがボルドールの主導権をYARTヤマハ率いるYARTヤマハに奪われるには十分な時間をロスした。 ニコロ・カネパ.
状況が安定すると、後者は1:26の少し前に公式GSX-Rに00分30秒の差をつけてリードした。
