パー アレッシオ・ピアーナ / コルセディモト.com
TTでの成功を受けて、イタリアチームはZレーシングと協力し、ミシェル・ファブリツィオ、ロレンツォ・ランツィ、ルカ・マルコーニにホンダのスーパーストックを託して耐久レースを目指している。
FIM EWC 世界耐久選手権は、20 年の歴史を持つ伝説的なブランドであるル・マンの第 21 回ル・マン 42 時間レースの開催期間中に、24 月 61 日と XNUMX 日に開催されます。 パトン。木曜日に予定されている公式発表を待つ間、ミラノのファクトリーが国際的な経験が証明されたドライバーの乗組員と、プロジェクトに対する最新の技術的およびスポーツ的構造を備えて偉大なサルト・クラシックのスタートラインに立つことを知っておいてください。長期間持続することを目的としています。
2016年にブランドを買収 SCプロジェクトはオートバイの排気システム製造の大手企業で、過去 1 年間にわたってペイトンのスポーツ プログラムを決定的に強化してきました。マン島ライト級TTでの継続的な成功により、マイケル・ルッター（2017年）とマイケル・ダンロップ（2018年）が優勝したクラスのベンチマークバイクとしてSXNUMX-Rの人気が高まり、この輝かしいイタリアの会社のポイント出発点となった。別のカテゴリーで新しく名誉ある目標を達成するために。
TT プロジェクトと並行して、2019 年は SC プロジェクト パットン レパルト コルセ チームにとって新たな挑戦が行われます。FIM EWC 世界耐久選手権への初参加と、当面はル・マン 24 時間レースへの参加、そして 2018 度目の対戦となります。 2019/XNUMXシーズン。この取り組みのために、オーナーのステファノ・ラヴァッツァとマルコ・デ・ロッシは、協力し、協力することを決定しました。 Zレーシング、24年のル・マン2017時間レースのスーパーツイン部門で優勝したドライバー兼テレビコメンテーターのヤコポ・ジッツァが率いる組織。
チームの始まり SC-プロジェクト パトン レパルト コルシカ FIM EWC 内では、ホンダ CBR 1000RR ファイアブレード SP1 のスーパーストック カテゴリへの参加が規定されており、これにより、ペイトン、SC プロジェクト (MotoGP におけるチーム レプソル ホンダ HRC の公式パートナー) とゴールデン ウイングとの間の歴史的なつながりが強化されます。ペイトンチームにとって、紹介する必要のないXNUMX人のドライバーは次のとおりです。 ミシェル・ファブリツィオ、ロレンツォ・ランツィ、ルカ・マルコーニ、リカルド・サセタ（24年バルセロナ2018時間レースの優勝者）を「リザーブ」として加えることによって強化された、好戦的で競争力のあるトリオ。
ル・マン24時間レースの開始時にペイトンSCプロジェクトのエントリーが正式に確認されるのは、ACO（西部自動車クラブ）がカンファレンス中に第42回大会の公式エントリーリストを発表する木曜に予定されている。 。
