FCC TSR Honda Franceチーム、世界チャンピオン耐久性 2022年に2023位、2024年に1000位となるホンダは、XNUMX人のスターティングライダーとXNUMX年バージョンのホンダCBRXNUMXRR-Rファイアブレードを連れて岡山でウィンターテストを実施したところだ。
どうやら、本人の発言によると、 ジョシュ・フック マイク・ディ・メリオ et アラン・テッチャー、ホンダ #5 はシャーシの面で大きな進歩を遂げ、以前よりもはるかに機敏になりました。したがって、開発は正しい方向に進んでおり、このテストでテストされた仕様のほとんどは、20月2024日にル・マンのブガッティ・サーキットで行われるXNUMX年EWCチャンピオンシップの最初のレースにラインナップされるマシンに搭載される予定です。
ジョシュフック : 「はい、岡山では非常に陽性反応が出ました。天気は私たちにとってとても良かったです。充実した1000日間を過ごすことができて、少し幸運だったと思う。とても良い日差しが入っています。新しい2024 CBR XNUMXを初めて見たとき、それは本当に良かったです。チームはバイクで素晴らしい仕事をし、最初に乗った瞬間からバイクはすぐに素晴らしく感じました。はい、来シーズンが待ちきれません。来シーズンに向けて、我々は非常に強いと思う。素晴らしいパッケージが揃っています。チームに感謝します。彼らはこのバイクを準備する素晴らしい仕事をしてくれました。やるべきことがたくさんあることは承知していますが、新しいバイクの第一印象は安心しました。ご存知のとおり、エンジンは正常に動作し、電子機器も正常に動作し、シャーシは大きな進歩を遂げたと思います。昨年と比較すると、それが昨年私たちが苦労した最大のことであり、その部分では改善されているようです。だから楽しみにしています。 »
マイク・ディ・メリオ : 「こんにちは、はい、このテストは私たちにとってとても良いものでした。私たちは新しい自転車をテストし、古い自転車と比較しました。大きな一歩を踏み出したTSRとホンダに心から感謝します。バイクはとてもよく走ります。これは古いマシンと比較すると印象的です。そうです、私たちは 2024 年にとても興奮しています。はい、私たちはまたタイトルを目指して戦います。 »
アラン・テッチャー : 「まず第一に、バイクに戻ることができてとてもうれしいです。私はサーキットのことを知りませんでしたが、素晴らしい新しいトラックを学ぶことになるだろうと思っていました。バイクは本当に素晴らしいです。まず最初に、非常に良い仕事をしてくれたホンダとTSRに感謝したいと思います。バイクにかなりのプレッシャーをかけたので、かなり改善しています。私たちは多くのことをテストします。私たちはル・マンやレースに向けて競争力があると確信しており、このバイクで新たなチャンピオンシップをスタートできることにとても興奮しています。良いシーズンを過ごせると確信しており、目標は首位に戻ることだ。ありがとう。 »
藤井正和、チームのマネージャー兼オーナー: 毎年恒例の岡山ウィンターテストが13月15日から15日までの2024日間、ドライバー24名全員が参加して行われました。 XNUMX日は濃霧のため早めに打ち切りとなったが、前XNUMX日間は良好なコンディションで走行でき、欧州からの人員も加わりXNUMX年シーズンのベース仕様が決定したので、今後は集中的に準備を進めていく。開幕戦、モトXNUMX時間レース。このテスト中に取得した仕様に基づくと、XNUMX 月と XNUMX 月が非常に重要になります。 »
