EWC。鈴鹿8耐テストはレースウィークに移行

この8時間レースは1月2019日に開催され、2020-XNUMX年世界耐久選手権の決勝戦となります。彼らは成功するだろうル・マン24時間レースのバイク 29月30日とXNUMX日に開催されます。ボルドール 19月20日とXNUMX日。

FIMコーディネーターのポール・デュパルク氏が説明したように、8耐の予備テストは変更された。「ご存知のとおり、8年の鈴鹿2020耐は、現在の状況とコロナウイルス（COVID-1）のパンデミックに関連した移動制限により、19月XNUMX日に延期されました。

「同じ理由で、FIMとユーロスポーツイベント鈴鹿の主催者は、旅行に伴う費用とリスクを制限する必要があります。

通常はレースの3週間前に行われていたプライベートテストが、2020年はレース開催週に行われる。詳細なスケジュールは近日公開される予定です。

「しかし、これらのプライベートテストは引き続き主催者の責任であり、公式の「FIM」イベントではないことを思い出してください。

トップチームの最初のラップ

Le スズキ耐久レーシングチーム 16月初旬にヴィジャン・サーキットでコース復帰し、グレッグ・ブラック、エティエンヌ・マッソン、ザビエル・シメオンにとっては順調なコース復帰セッションとなった。次回のミーティングは、17月XNUMX日とXNUMX日にル・マンのブガッティ・サーキットでスズキ・エンデュランス・レーシング・チームのトラック上で予定されており、そこで彼に参加することができる Facebookページで予約することで.

BMW Motorrad 世界耐久チームベルギーのゾルダー・サーキットで外出制限後初めての外出を行った。まだウクライナを出国できないイリヤ・ミハルチクと、マルクス・ライターバーガーが不在のため、ケニー・フォレイはBMWモトラッド世界耐久チーム・トリオの唯一のドライバーとしてコースに出た。

バイクアインカステレット・サーキットでの軌道を取り戻しました。昨シーズンのFIM耐久ワールドカップで優勝し、ヤマハのサポートを受けるこのフランスのチームは、2020年のスーパーストックカテゴリーをリードしています。ポール・リカール・サーキットでのこのテストセッションは、ロベルト・ロルフォ、ロビン・ミュルハウザー、ウーゴ・クレアとともにモト・アインのリフレッシュとなりました。

8 時間の効果的な保護

最も驚くべきことは、鈴鹿8耐はその創設以来、常に「保護されたレース」、つまり同じ週末にグランプリやスーパーバイク世界選手権のレースがまったく行われないことだ。鈴鹿のオーナーであるホンダは、主催者関係者からいつもこの小さな好意を得ることができました。今年のカレンダーはシーズンの終わりに圧縮されているため、この保護を維持することはできないと考える人もいるかもしれません。まあ、それは間違いだった。なぜなら、2020年も日本のクラシックと競合する世界選手権レースは存在しないからである。

長く名誉ある歴史

鈴鹿 8 耐の第 1978 回大会は 8 年 1 月に開催されました。鈴鹿 8 耐は、最も多くの MotoGP ライダーを魅了したオートバイ耐久イベントです。マイク・ボールドウィンがウェス・クーリーとともに第1980回大会で優勝した。鈴鹿1983耐のその他の優勝者：グレアム・クロスビー（1985,86年）、エルベ・モワノー（91年）、ウェイン・ガードナー（92、1989、1988、1988年）、ドミニク・サロン（1990年）、ケビン・マギー（1991年）、ウェイン・レイニー（1992年））、エディ・ローソン（1993年）、ミック・ドゥーハン（1995年）、ダリル・ビーティ（1996年）、スコット・ラッセル（1997,1998年）、岡田忠之（2006年）、芳賀紀行（2011年）、伊藤真一（2001年、XNUMX年、XNUMX年、XNUMX年）、バレンティーノ・ロッシ (XNUMX)。

加藤大治郎はすでに2000年に優勝しているが、500年に優勝した最後の3ccグランプリライダーとなった。

2015年、MotoGPライダーは中須賀克行、ポル・エスパルガロ、ブラッドリー・スミス（ヤマハファクトリー）の勝利で勝利を収めた。 2018年、ヤマハファクトリーレーシングチームは鈴鹿4耐で8連覇を達成しました。

そして昨年、カワサキ・レーシング・チームはジョナサン・レイ、レオン・ハスラム、トプラク・ラズガトリオールとともに優勝した。