【EWC】オッシャースレーベン8時間H5：ガソリンの話？

7台のトップマシン、#1 YART Yamahaと#XNUMX FCC TSR Hondaはまだコース上で数秒以内に位置しており、磐田のオーストリア代表が有利となっている。

しかし、走行を重ねるごとにホンダは徐々に給油を変え、今ではヤマハよりも15分ほど遅れてピットレーンに入る。

5時間のレースを経て、これは対戦相手よりも燃料を少なくするのに十分なペースではないようですが、それでもFCC TSRチームはこれを目指しており、さらに現在燃料補給にすべての時間を費やしています。出口ツアー…

これはすぐに変更される戦略ですか？

さらに、私たちは次のことを学びます。 デビッド・チェカ チームメイトよりも多くのガソリンを消費するため、11位を占めるカワサキのナンバー3のハンドルバーをまだ奪っていない ジェレミー・グアルノーニ et エルワン・ニゴン.

彼はゴール前に入場できるだろうか？

これら 3 つの質問は、まだ表彰台を目指している XNUMX 台のバイクの着順を決定する上で、その答えが間違いなく重要となるでしょう。

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