De アレッシオ・ピアーナ / コルセディモト.com
24年のル・マン2020時間レースへの最初の（クレイジーな）予選：ERCチームのドゥカティV4 Rを抑えて、ニッコロ・カネパが暫定ポールポジションを獲得したYARTヤマハ。
FIM EWC世界耐久選手権の再開は予想通り…苦悩している。ここで話しているのは新型コロナウイルス感染症の緊急事態ではなく、天気のことです。 19月から24月に延期されたものの、ル・マンのモトXNUMX時間レースは予選初日が部分的に雨に濡れ、ジュピター・プルヴィウスの怒りによりチームとドライバーの計画が複雑になった。スターティンググリッドは、実際には明日の朝に決定される予定ですが、YARTヤマハは、特にフリープラクティスですぐに速さを見せ、ニッコロ・カネパとともに暫定ポールポジションにいます。
ヤマハ ヤット フライ
雨、太陽、さらに雨。したがって、おそらく明日見直される予定の最初の評決とともに、最初の資格の傾向をこのように要約することができます。ポールポジションはチーム内の各ライダーのベストタイムの平均に基づいて決定されるため、ヤマハYARTボックスでは現時点で安定性が功を奏している。 261日前のFIM EWC最後のレース（セパン8時間レース）で優勝したマンディ・カインツのチームは、平均タイム1分42.225秒XNUMXで優秀な成績を収めた。
これは、によって確立された時間の結果です。 カレル・ハニカ （予選前のフリー走行中に転倒）、 マービン・フリッツ そして私達の ニコロ・カネパは、雨でびしょ濡れになった赤グループのドライバーだけが参加できる唯一のセッションに、自分にも関わらず参加した。
2017年のル・マンでGMT94で優勝した私たちの旗手は、暫定ポール獲得に満足し、朝にはフリー走行でベストタイムを記録し、すでに1年の予選タイムを下回る36.879分2019秒XNUMXという印象的なタイムを記録した。
ドゥカティセカンド
全体としてはあまり意味のある予選ではありませんでしたが、Ducati Corse の公式サポートを受けた ERC 耐久チームが暫定 4 位を獲得しました。ドゥカティ パニガーレ VXNUMX R を託されました ルイ・ロッシ、ジュリアン・ダ・コスタ、ランディ・ド・プニエ （午前中にグラウンドで）パフォーマンスの点では際立ったものではなく、信頼性に関しては不明な点がいくつかあります。
暫定ランキングでは、世界チャンピオンとチームカワサキSRCトロフィー保持者が以下となった。 ジェレミー・グアルノーニ、エルワン・ニゴン、デビッド・チェカ は6位です。 10時間耐久レースの過去24回中25回の優勝者であるチームへのお知らせとして、チームマネージャーのジル・スタフラーがXNUMX月XNUMX日に心臓発作で入院し欠席していることをお知らせします。彼はル・マンに出場したかったのですが、医師たちは（良心的に）彼にゴーサインを与えることを拒否しました...
暫定的な分類
ランキングでは、2年のボルドールで2019位だったウォジクチームが、 ジノ・レア 徐々に乾いていくアスファルトの上で、グループの中で最も速いワイルドな走りを見せた。 BMW Motorrad 世界耐久チームは好成績を収めました。 イリヤ・ミハルチク （黄色のグループの先頭で）その両側に
ケニー・フォーレイ et マルクス・ライテンバーガー として ピーター・ヒックマン、ル・マン24時間レースに向けての特別な準備金です。 37号車ファクトリーBMWは、チャンピオンシップリーダーのスズキSERT、ヤマハVRDイゴル、FCC TSRホンダチームの新型CBR1000RR-Rを抑えて暫定XNUMX位でフィニッシュしたが、フリートライアルでは素晴らしい速さを見せた。
スーパーストック
ホンダといえば、ル・マンのパドックで記録的な速さで達成した、スーパーストックのRAC41チームの新型ファイアブレードによるサプライズ暫定ポール獲得。ストック内では、イタリアのパトロール隊が明日の判決を待っている。 クリスチャン・ガマリーノ et ケビン・マンフレディ カワサキ・ルイ・モトは暫定５位、ノーリミット・モーター・チームは６位。 ルカ・スカッサ, ルカ・ヴィターリとクリストファー・ケマー、チャンピオンシップリーダーが続きます
ロベルト・ロルフォ モト・アイン・ヤマハ（カテゴリー10位）とその兄弟たちと クリスチャンとフェデリコ・ナポリ、エナジーエンデュランス91カワサキでXNUMX位。
明日は、おそらく全セッションがドライ路面となり、午後13時から午後14時20分までの第XNUMX予選の判定が行われ、週末最初の追加ポイントが与えられることになる。
