ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームは、5年の鈴鹿8耐で中須賀克行選手、アレックス・ロウズ選手、マイケル・ファン・デル・マーク選手が、初のヤマハ公式カラーのR2019に乗って昨年の優勝トリオを確定させ、1連覇を達成した。 1年のテック21資生堂。
ファクトリーマシンで鈴鹿2015耐に復帰した8年以来、完全優勝を果たしてきたヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームは、昨年のホンダHRCとカワサキを抑えて8年の鈴鹿2019耐でXNUMX度目の優勝を目指す。チームグリーン、 中須賀克行, アレックス・ロウズ et マイケル・ファン・デル・マーク テック21資生堂カラーの正規ヤマハのコントロールに戻りました。今年、このYZF-R1は、8年にヤマハがケニー・ロバーツと平忠彦とともに鈴鹿1985耐に参戦した最初のファクトリーの名前と歴史的なカラーを引き継ぎます。
資生堂ヤマハテック21は、1987年にマギーとウィマー、88年にマギーとレイニー、1990年に平とローソンで初優勝を果たした。
説明されているように、ミッションは年々難しくなります 吉川渉, Yamaha Factory Racing Team Tech21資生堂チーム監督。 「 鈴鹿8耐で勝つのは決して簡単なことではありませんでしたが、今年は勝つために220周を目指す必要があります (199年に2018周を完了)。 HRCライダーの高橋巧は、昨年2月の鈴鹿でJSBスーパーバイクに出場し、03.874分XNUMX秒XNUMXという驚異的なタイムを記録した。 (2'05.168、ジョナサン・レイによる2018年のスーパーポールベストラップ) カワサキは本物のファクトリーマシンを持って戻ってきましたが、5を獲得するためにあらゆることをしますe 連勝 '。
アレックス・ロウズ: 「ヤマハから今年の鈴鹿8耐の代表として依頼を受けて大変光栄です。ヤマハとしては21連覇を目指しており、ライダーは過去XNUMX年と同じです。私たちはお互いのことをよく知っていて、とても仲が良いので、ラインナップは素晴らしいです。もう XNUMX つ私がとても楽しみにしているのは、新色の TECH XNUMX カラーリングです。バイクを直接見るのが待ちきれませんし、鈴鹿に行くのが待ちきれません。 」。
マイケル・ヴァン・デル・マーク： 「今年も鈴鹿8耐に戻ってくることができて本当に嬉しいし、ヤマハからアレックス・ロウズと中須賀克行とともにヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームに参加するよう再び誘われたことを本当に誇りに思う。もちろん目標は21連覇なのでとても難しいと思いますが、とても楽しみです。私たちには過去 XNUMX 年間で本当に特別な思い出があり、再び勝つために全力を尽くします。今年も特別なカラーリング、TECH XNUMXのカラーリングが適用されます。多くの人が長年知っているカラーリングなので、本当に特別な週末になるでしょうし、レースで日本のファンの皆さんにお会いできるのが待ちきれません。 」
