このチェコ共和国GP前の記者会見には、マルク・マルケス、ホルヘ・ロレンソ、バレンティーノ・ロッシ、アンドレア・イアンノーネ、スコット・レディング、アルバロ・バウティスタが一堂に会した。あなたは私たちのを読むことができます 全体的なまとめはこちら.
いつものように、虐待的なジャーナリズム的解釈を避けるために、私たちはこれから、以下の言葉全体の「生の」翻訳を提供します。 バレンティーノ・ロッシ.
オーストリアで最前列からスタートして4位というのはまずまずだが、おそらくもっと良い結果を望んでいただろう…
「はい、今年は去年とは少し逆のような気がします。私は予選ではより競争力があり、予選では良い結果を出し、フロントローをたくさん獲得できましたが、レースではさらに問題があります。
結局のところ、オーストリアでのレースはそれほど悪くはありませんでした。なぜなら、私はかなり速く、かなり安定していたからです。特に、少し速かった2台のドゥカティと比較して大きな距離を譲ることはありませんでした。しかし、ロレンソが私より速かったため、表彰台に乗ることができませんでした。かなり近づいたが、目標だった表彰台を争うことはできなかった。したがって、ここでもう一度試してみる必要があります。
机上では、ここはヤマハにとって良いサーキットだが、誰もそれについて何も知らない。なぜなら、我々はミシュランでここに来ているからだ。まるでゼロから始めるようなものです。あとはドゥカティ2台のスピードとレベルを知る必要がある。非常に速いコースなので、ここでは競争力を発揮できると思うが、コーナーも多い。しかし、ホンダ勢、特にマルクのスピードもそうだし、ブルノでは常に非常に強いペドロサもそうだし…トップ選手全員が良い状態だ。 »
かなり特殊な回路ですね…
「はい、ここは私が本当に好きな素晴らしいコースで、私の初勝利の場所であり、忘れられないものであり、私のキャリアの中で多くの重要な結果をもたらした場所でもありますが、近年はそのような状況はありませんでした。最高の。特にマルケスとロレンソに対しては、トップに立つことも、速くすることもできなかったので、それが今週の目標です。もう少し速くなって彼らと戦ってみてください。 »
今シーズン、チャンピオンは最も多くの勝利を収めた者になりますか、それとも最も少ない敗北を喫した者になりますか?そして、マルク、ホルヘ、そしてあなたとの戦いにおいて、ドゥカティはどのような役割を果たすのでしょうか?
「残り8レースなので、まだ非常に長い。彼ら(マルケスとロレンソ)が言ったように、現時点では非常に強力で勝利を目指して戦えるドライバーが7人いる。したがって、コースごとに大きく異なり、常に競争力を持ち、常にトップになるように努める必要があります。もちろん、マルクと比べて既にこのハンディキャップを抱えているのは我々にとって残念だ。いくつかのミスもあったし、少し不運もあったからだ。ですから、我々には良いポテンシャルがありますが、距離はかなり離れているので、現時点ではもっと何かをする必要があり、ポイントを獲得しながら速く進む必要があります。しかし、特に我々はレースごとに(残りの)レースに取り組み、最大限の努力をしなければならない。なぜなら、ここからそして最後まで常に良い戦いが続くと思うからだ。 »
あなたは20年前にそこにいました。 20年後あなたはどこにいるでしょうか?
" わからない。 20年というのはとても長い時間ですが、ここにいられることをとても嬉しく、とても誇りに思っており、トップであり続けるために全力を尽くしたいと思っています。すごいね!そして、ご存知のとおり、XNUMX年後には私はかなり年をとります(笑)ので、私はまだ何かでレースしたいと思っています、もちろんMotoGPではありませんが、おそらくより安全で、より遅い車で。 »
ドーピング規制についてどう思いますか?十分ですか、それとも足りませんか?
「はい、私にとってそれは良いことです。すべてのスポーツと同じレベルにあることです。幸いなことに、モーターサイクルスポーツにおいてドーピングがそれほど重要ではないことは過去が示していると思います。過去に問題を抱えた人がいるかどうかは知りませんが、幸いなことに私たちにとってバイクのパフォーマンスを向上させるためにできることは何もなく、それは良いことです。しかし、これらのコントロールを他のスポーツと同じレベルにすることも良いことであり、正しいことです。 »
ドゥカティはここで勝利を目指して戦えると思いますか?
「はい、このレースはドゥカティにとって非常に重要だと思います。ドゥカティは加速もストレートも非常に速いので、誰もがオーストリアで非常に競争力があると予想していましたが、私たちホンダとヤマハは、彼らが彼らの競争力を発揮できることを期待していました」レース中にタイヤに問題が発生するだろうし、この28周では我々がアドバンテージを得るだろう。しかし結局のところ、ドゥカティは先週タイヤの面でも最高のバイクだった。このため、彼らはどのレースでも速いことができ、我々にとってはそれがより大きな問題です。ここはエンジンが非常に重要ですが、コーナーも多いので、より良く知ることができるサーキットです。しかし、彼らは競争力を持って私たちと戦ってくれると思います。 »