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表彰台に上がったMotoGPライダー、バレンティーノ・ロッシ、マルク・マルケス、ダニ・ペドロサは、2016年カタルーニャGPのレース後の記者会見に招待された。

あらゆる虐待的なジャーナリズム的解釈を避けるために、ここではマルク・マルケスの発言全体の「生の」翻訳を提供します。


素晴らしい戦いの末、あなたはチャンピオンシップをリードしています...

" はい。正直に言うと、今日はヴァレンティノの後ろでレースをしていて限界に達していた。 T1、T2で大きく負けてしまい、T3では距離を保ち、唯一のストロングポイントはT4でした。レースの途中で少し熱くなってクラッシュしそうになったので、ロレンソアウトを見て少し考え方が変わりました。最終ラップを計画していましたが、ムジェロの時とは違って、あまり快適ではありませんでした。それから限界だったので少し試してみましたが、100%納得できませんでした。おそらくそれが主な間違いだった。なぜなら私はその場にいたからだが、同時にチャンピオンシップのことを考えていたからだ。残り2周のところですごく熱くなって転びそうになったので、「よし、やめろ!」と自分に言い聞かせました。 20点あれば十分ですよ! 」。
私たちはチャンピオンシップをリードしており、それが今週末以降の最も重要なことだった。 »

 ドライバーの皆さんにとっては非常に困難な週末となりました…

「はい、ご存知のとおり、MotoGPにとっては間違いなく非常に困難で非常に悲しい週末でしたが、最終的にはこの日曜日がとても気に入りました。なぜなら、再びMotoGPファミリーの雰囲気があったからです。私たちはグリッド上に一緒にいて、誰もがルイスのためにレースをしていたので、このレースをルイスに捧げました。スタンドでは、誰もがすべてのドライバーを大きな敬意を持ってサポートしていました。なぜなら、私たちはそこにいて、これまで見てきたように、コース上では多くのリスクを冒しているからです。そして、私にとってもう一つ重要なことは、ヴァレンティノと再び話ができたことであり、それを嬉しく思っています。 »

チャンピオンシップをリードできて幸運だと思いますか、それともホンダが何かを見つけたと思いますか?

「シーズン前半の私の主な目的は、カタルーニャをできるだけ首位に近づけることだった。私たちはチャンピオンシップをリードしており、今はさまざまなサーキットが登場しており、私はそのサーキットの方がずっと好きだと言えます。明日は重要なテストがあります。ムジェロとカタルーニャに関するいくつかの質問には怖かった。なぜなら、これらの2つのコースはヤマハが非常にうまく機能するからである。しかし、我々はそこにいたので、次のレースに向けて良い自信を感じている。なぜなら、ムジェロでもここでも多くのリスクを冒しましたが、そこに立つことができたので、今は状況を管理する必要があるからです。 »

ヴァレンティノは現在あなたが知る限り最強ですか?

「分かりませんが、私がMotoGPに参戦して以来、彼は最も強い時期にいます。昨年も強かったですが、今年はさらに強くて速いという印象があるので、非常にレベルが高い選手なので注意していきたいと思います。 »

ホンダの2台が表彰台に上ったということは、マシンが成長したことを意味しているのでしょうか?

「我々は取り組んでいるが、正直に言うと、カタールと比較すると、電気的に小さな修正が加えられているが、それ以外はほぼ同じバイクだ。だから私たちはまだ仕事をしなければならないし、明日はいくつか新しいことに挑戦する必要がある。最も必要な点には関係ないので、それらがどのように機能するか見てみましょう。それでは明日見てみましょう。しかし、もう一つは、私が好む、より楽しいサーキットに行くようになったということであり、これもまた別のポイントになります。 »

レースディレクションはイアンノーネについて何をすべきでしょうか?

「もちろん、これが初めてではないし、イアンノーネが何度もアタックしたことは知っているが、レースでは時々そういうことが起こる。去年も別のコーナーで同じような状況を経験しましたが、今回はアウト側に出て勝手に転倒してしまいました。しかし、はい、バレンティーノが言ったように、主な対戦相手の誰かがミスをしたとき、もちろん、あなたはそれから利益を得ようとしますが、バレンティーノがエンジンを壊したムジェロのような場合、またはここのように、これがロレンソのせいではなかった場合、あなたは少しがっかりする。でも、確かに、私は事故を見ましたが、言うのは難しいです。なぜなら、私たちドライバーにとって、計算するのは難しいからです。また、ロレンソもコーナー出口に向けて常に多くの準備をしているので、いつ攻撃できるかを理解するのは困難です。 »

フォトクレジット: MotoGP.com

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