ジュール・ダニーロにとっては非常に悪いスタートとなった素晴らしいイタリアGPの終わりに、このフランス人ドライバーは11位スタートにもかかわらず、優勝者から1,8秒遅れの25位でゴールした。私たちは彼と報告会を行った。
そして彼の同僚のように ファビオ・クアルタラロはバレンティーノ・ロッシの牧場へちょっと旅行したところだった、厳選された少数の人だけが招待されるこの神聖な場所で、パイロットのオンゲッタ・リバコルドに状況を尋ねる機会を得ました。
まずムジェロの話に戻りますが…
ジュール、ル・マンでの大クラッシュの後、まず体調はどうですか？
「完璧に進んでいるよ。ル・マンの後は少し痛かったけど、ムジェロでは大丈夫でした。 »
バイクの乗り心地はあまり良くなく、予選はかなり悪かったですが、レースでは必要なものを守り、そして何よりも自信を持ったと言えます...
" はい。正直に言って、この週末は本当に簡単ではありませんでした。最初からバイクのフィーリングが良くなく、このサーキットでは必然的にタイムが遅くなるため、一人では良いフィーリングを見つけることができませんでした。それは一連のことであり、予選の後、データを注意深く調べて、修正すべき要素を見つけました。基本的に、これまでのすべてのトラックでうまく機能していることがわかっていたので、設定をあまり変更したくありませんでしたが、ウォームアップのために設定を大きく変更し、良いセッションができました。そしてレースではフィーリングも良くなりました。
その後はアコーディオンを多用した特別なレースとなりました。最初は速く進み、徐々に少し遅くなり、最終的には攻撃性が重視されました。 »
信じられないようなレースです。19 回目から 3 回目までの差は XNUMX 秒未満です…
「はい、とても接戦のレースで、最後のラップでパウィが私の前に倒れてしまいました。 10人の間にライダーがいたので、少しスロットルを切らなければならなかったので、彼のバイクがコースに戻ってくるような印象を持ちました。そして私はミニョ、そしておそらくゲバラに追い抜かれました。つまり、25位スタートでもトップXNUMX入りもできたかもしれない…」
はい、しかし、そのようなレースでは、勝者から 2 秒半あれば、何でも可能でした。勝てるかも知れませんよ！
「勝ったかどうかは分かりません、別の問題があったからです。私のエンジンはひどく故障していました。毎周、ストレートのブレーカーで300メートルを走りました。 »
逆乗算エラー?
「はい、シャシーセッティングにかなり重点を置いていたので、あまり手を入れていなかったのは事実です。 »
このレースで自信がつき、バルセロナに到着しました…
「はい、バルセロナに向けてしっかりトレーニングするつもりですし、そこでいくつかのテストを行いましたが、結果は悪くありませんでした。今ではすべてが変わる可能性があり、特にF1の後は、トラックがもう少し汚れて、ゴムが増えたり、ブレーキの凹凸が増えたりしないのかなと思います。 »
トレーニングのことを話しているんですね。あなたのものは何ですか？
「これは一連のことだ。一方では、良い状態にあることで身体的にもなるが、同時に、かなりの数のコースで参考になったバイクに乗って自分を安心させることで、自分がいつ調子が良いのかを知ることができる」体調が悪いとき。 »
これにはどんなバイクを使いますか？
「私はスーパーモットと125ヤムを持っています。 »
一人で運転してるの？
「シーズンの初めにはかなりの数のドライバーがいましたが、今は減っていますが、私は主にバルセロナ周辺のカートトラックでラップタイマーとレースをしています。 »
トレーニングと言えば、昨日ファビオ・クアルタラロがバレンティーノ・ロッシの牧場に行ったのを見ました。すでに2回行ったことがあるので、どんな感じだったか教えていただけますか？誰に誘われてるの？そこに現れたとき、あなたは何を感じますか？
「初めてVR46からメールを受け取りました。なので、とても驚きましたし、とても嬉しかったです。 »
少しホットフラッシュがありましたか？ （笑い）
「はい、特に私は人生でダートトラックをやったことがなかったので！そして、私は全力を尽くしてそこに現れます。みんな友達でみんなが楽しんでいるから、一般の人々はそれを楽しいことだと受け止めていますが、それはとてもとても早く過ぎてしまいます。私にとっては、ダートトラック世界選手権と同じくらいのレベルです。どれもとても速くて、週に2回の運行なのでレベルも高く、最初は本当に遠くに感じていました。最終的にはかなり上達しました。
もちろん、滑ることを学ぶだけでなく、自分自身を怖がらせることも学ぶので、これはレーシングバイクに非常に役立つと思います。ラウンドごとに何度かお互いを怖がらせて、最終的にはそれが自然になります。最初は怖かったのですが、最後にはそれが普通だと気づきました...
また、特に関わりのなかったあなたにとって「上司」とはどのような存在でしょうか？
「いいえ、彼とは実際に取引したことはありませんが、一度そこに行くと、彼は本当に本当に親切で、アドバイスをくれます。 »
彼はあなたに何か特別なアドバイスをしましたか？
「はい、最初は経験がなく、本当に「地下室にいる」状態だったからです。彼はバイク上の私のポジション、スロットルの管理方法、スライディング、ブレーキのかけ方などについて話してくれました。いや、本当にとても素晴らしく、とても面白かったです。 »
彼がなぜあなたを誘ったのか、彼の動機は何だったのか理解しましたか？
「それは優しさからであり、牧場の精神です。たとえ VR46 の訓練のために予約された日があったとしても、「外国人」パイロットを招待し、彼らがその活動を利用できるようにするのがこの場所の精神です。 「一日中このように運転する」だけではなく、さまざまなアクティビティがあることを知っておく必要があります。彼らは小規模なレースを企画したり、非常に長く曲がりくねったトラックとオーバルの間でサーキットを変更したりしています。 »
そしてお昼時は？
「派手なことは何もありません。かろうじて修復された古い家のフレンドリーな精神があり、家族や友人ととてもフレンドリーです。 »
ちょっと夢がありますね。
はい、もちろん！ (笑) ミサノの次にまた機会があるかも知れませんが…。
ありがとう、ジュールズ、そして私…。バルセロナのために！
