真のニーズから生まれたヨーロピアン・エンデュランス・レジェンドは、第24回サンデー・ライド・クラシックの一環として、2018年10月XNUMX日にポール・リカール・サーキットで第XNUMXラウンドが開催される。
Le ヨーロッパの耐久レジェンド、 これは何ですか ？
これは、FIM によってヨーロッパカップとして承認され、世界中の人々が参加する耐久レースです。 まさにクラシックバイク、この分野の伝説を作り上げた人々。
実際、ここ 2 年間、クラシック耐久レースは、30 個の大きなホイールやフレーム周囲などを備えた、より現代的なモーターサイクル (RC 7、ZX17R、CBR などを受け入れるポスト クラシック カテゴリ) にゆっくりと移行してきました。輪郭のあるカバーリングを備えた現在のスポーツカーに近いラインを備えています。この展開は多くのクルーを当惑させ、いくつかのチームがこれらのイベントを断念せざるを得なくなった。
維持するには スタンプと真正性 それはテストにふさわしい 本当に古典的なオートバイの品質と多様性、サイクルパーツの独創性（Corki、Egli、Harris、Martin、Moko、Nico Bakker、PEM、PEMDA、Rau、Rickman、Rob などのメーカーのシャーシなど）を優先することが重要でした。ノース、シーリー、スポンドン、ヴェルリッキなど）、脆弱な 18 ホイールとその細いタイヤを備えたシルエット、シャーシとエンジンが見える短いフェアリング。つまり、本物のクラシックバイクのブランドです！
これらの真にクラシックなマシンには特別なレギュレーションがあり、多様性が存在するはずであり、日本の 4 気筒はもちろんですが、BMW や Guzzis なども、現代化しすぎたクラシック イベントから実際に除外されていることがわかります。
Le ヨーロッパの耐久レジェンド したがって、最初のラウンドは4時間続き、24月XNUMX日土曜日の夜にポール・リカールで開催され、初年度は英国とドイツでのイベントによって延長される。
アマチュア耐久クルーの偉大な時間を記念して、トラックには 50 台のマシンが登場する予定です。
内で歓迎されます サンデーライドクラシック 第 1 ラウンド、これが最初のサンデー RACE クラシックと考えられるものです。
4つのカテゴリーが予定されています。
クラシック: 31/12/1968 ～ 31/12/1981
o 4-T 空冷のみ、
o 2-T 水冷または空冷、
o 2 バルブ: 排気量は 1300cc に制限されます
o 4 バルブ: 排気量は 1000cc に制限されます
o シャーシ: オリジナルまたはオリジナルの改造済み
o フォーク: 最大直径 38mm
o ブレーキディスク: 最大直径 300mm
o ブレーキ キャリパー: 最大 2 つのピストン、最大 2 つのフロント キャリパー、最大 1 つのリア キャリパー
o 前輪: 16 または 18 インチ x 3.50 タイヤ幅: 最大 120mm
o 後輪: 16 または 18 インチ x 4.00 タイヤ幅: 最大 150mm
伝説: 31/12/1975 ～ 31/12/1984
o 4-T 空冷のみ、
o 2-T 水冷または空冷、
o エンジン容量は 1300cc に制限されます
o シャーシ: オリジナル、オリジナルの改造または特別な、
o フォーク: 最大直径 42mm
o ブレーキディスク: 最大直径 310mm
o ブレーキ キャリパー: 最大 2 つのピストン、最大 2 つのフロント キャリパー、最大 1 つのリア キャリパー
o 前輪: 16 または 18 インチ x 3.50 タイヤ幅: 最大 120mm
o 後輪: 16 または 18 インチ x 4.00 タイヤ幅: 最大 160mm
スーパーストック: 31/12/1972 ～ 31/12/1986
o 空冷、油冷、または水冷
o シルエットまたはファクトリーモデル、シートカバーまたはシングルシーター、レーシングフェアリング
o 4気筒エンジン：排気量は750ccに制限
o 2気筒エンジン：排気量は1000ccに制限
o メーカーの標準モーターのみ。不正なエンジンの準備
o シリンダーはメーカーの最大修理定格まで穴あけ可能
o クラッチディスクとスプリングを交換できます。
o キャブレターはオリジナルでなければなりません
o エアボックスを取り外してノズルを変更することができます。
o スターターとオルタネーターが作動している必要があります
o シャーシ: オリジナルモデルのみ
o フォーク: 最大直径 43mm
o ブレーキディスク: 最大直径 320mm
o ブレーキ キャリパー: 最大 4 つのピストン、最大 2 つのフロント キャリパー、および 1 つのリア キャリパー
o 前輪: 16、17 または 18 インチ x 3.50 タイヤ幅: 最大 120mm
o 後輪: 16 または 18 インチ x 4.00 タイヤ幅: 最大 180mm
スーパーバイク: 31/12/1975 ～ 31/12/1986
o 空冷、油冷、または水冷
o エンジン容量は 1300cc に制限されます
o シャーシ: オリジナル、オリジナルの改造または特別な、
o フォーク: 最大直径 43mm
o ブレーキディスク: 最大直径 320mm
o ブレーキ キャリパー: 最大 4 つのピストン、最大 2 つのフロント キャリパー、および 1 つのリア キャリパー
o 前輪: 16、17 または 18 インチ x 3.50 タイヤ幅: 最大 120mm
o 後輪: 16 または 18 インチ x 4.00 タイヤ幅: 最大 180mm
数日以内にパドック GP に登場する対象マシンのリスト
続きは本イベントとサンデーライド2018のパートナーとなるパドックGPで！
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