自分のせいではなく、打たれたことで困難なシーズンを過ごしたロリスは、チェコ共和国では見事4位となり、徐々に順位のトップに返り咲いたが、つい最近セパンではチームメイトとの壮絶な戦いの末に5位となった。ヘクター・バルベラ。最終GPの数日前に、バレンシアにとって意味のあるバズについて考えてみましょう。
4e 去年ミサノで4e 今年はブルノ、そして最近では5e 前回のセパンGPで、トップ5に入ったこれらXNUMXつの順位をどう比較しますか？
「これら 1 つの結果は似ており、かなり困難な条件下で得られたという共通点があります。これは、このような状況で結果を達成できるかどうかは運だけではないことを証明しています。作業と集中力（ドライトラックよりもはるかに）が要求され、ドライバーの資質が大きく問われます。ウェット消去は、あるマシンが他のマシンと比較して持つ可能性のある欠陥を消去します。不思議なことに、オートバイスポーツでは、モータースポーツほど結果は重視されません。たとえばFXNUMXでは、ウェットコンディションで優れたパフォーマンスを発揮したドライバーの成績が強調されるが、バイクではそれが少し劣る。しかし、このような状況で定期的に演奏できるのは決して幸運ではないことがわかります。
現在、体調はどうですか？
「大丈夫だけど、それでもかなり複雑だよ。すべてにもかかわらず、あまり良い状態ではありません。 2度目の怪我の後、ベストな状態に戻ろうとトレーニングするのは複雑だったが、シーズン中盤ではそれは簡単ではない。私は上手ではありますが、完璧ではありません。日や天候によっては足の痛みも気になりますが、何よりもこの怪我で蓄積された疲労がハンディとなっています。でもそれはそういうもので、私は自分の状態に応じて最善を尽くします。
第3回マレーシアに出場しましたねe 今年はオースティンとヘレスがQ2（ベスト12決定のための10回目の予選セッション）でタイムを記録し、結果はXNUMXタイムだったe マレーシアのグリッドに並ぶ。ベストポジションの15位からどのようにしてそこまで改善できたのかe 去年の予選では？
「今年はもっと良くなると期待していました。良いスタートを切れたし、それが目標だった。規制により、オートバイの性能を強化することでこれを考慮できる可能性があります。これらの負傷により、私たちは目標を達成することができませんでした。最初の2レースでQXNUMX出場XNUMX回と好調なシーズンスタートを切ったので、もっと成果を上げられるはずだった。これはあくまで延期です。
負傷中にアヴィンティアとの契約を更新したことは、あなたにとって大きな精神的支えと慰めになりましたか?
「もちろん、それはこのチームの信頼の証ですから。今年は契約時点ではまだ結果が出ていなかったので、大事な瞬間でした。彼らの信頼を維持し、すべてにもかかわらず彼らが私を信じ続け、私に二度目のチャンスを与えなかったのを見て、私は安心しました。おかげで再トレーニングができ、より冷静に取り組むことができました。
バレンシアでの最後のGPはどのように進んでいますか?そして、そこに何を期待していますか?
「チームのホームグランプリだ。それは彼らにとって常に特別なものです。私たちは大きな成果が期待できる時期ではなく、失われた自信を取り戻す復興期にあります。私は他の人たちの半分以上の時間をバイクに費やしたので、そのような状況になると、特に毎週交換される新しいタイヤを吸収しなければならない今年のような年には、追いつくのが困難です。怪我をしすぎて、自信を失い、リズムを失ってしまい、複雑でした。最後のグランプリに向けて、楽しんでリズムを掴み、最後のレースを楽しんで、可能な限り最高の結果を得ようと努めるつもりだが、シーズン初めにあったような目標はない。速く走るためには、楽しむことが最も重要です。
火曜日と水曜日のテストには何を計画していますか（スポーツ面で、サーキット近くの実家で夕方にグリルをすることは別として）。
「私にとってはかなりひどい年だった2016年の終わりを迎えることになるので、すでに良い気分になるだろう。 2017年は良いスタートが切れると思います。この新しいバイクを発見し、違いを見てみたいと思います。新しいチーフメカニックが就任するので、彼と一緒に仕事を始めて、最高のフィーリングを見つけて、今年少し失ってしまったリズムと楽しみを取り戻していきたいと思います。テスト中は楽になるだろうし、2017年のことを考えれば良いことになるだろう。 »
