2016年シーズンの最初の作品の後、私たちはIRTA会長に再選されたばかりのエルベ・ポンシャラルがロサイル・サーキットでのこの長い週末から残したものを集めた。
しかし、エルヴェ・ポンシャラルは良いワインのようなものです。一度味わったらやめられない！また、この長い会話の中で、長い経験と逸話に基づいた視点から、例えば 2017 年の彼のチーム構成の可能性を発見します。
おまけに、Tech3 チームのボスが、カタールから帰国して以来、何が眠れなくなっているのかを話してくれました…
エルヴェ、この最初のグランプリで何を覚えていますか?
エルヴェ・ポンシャラル: 「たとえMoto2が少し切り捨てられ、ご存知の理由で我々が満足できなかったとしても、また、異なるカテゴリーでのテストの後でそれを疑ったとしても、すべてのカテゴリーを合わせてチャンピオンシップを獲得できるという確証が得られました。たとえ何が起こってもテナーがテナーであり続けたとしても、過度にオープンで争われ、昨年よりもさらに争われました。
これが最初のことであり、これを言うのは私だけではないので、もちろん私は扉を開きます。
MotoGPでは、ミシュランが最高のカテゴリーへのエントリー試験に「非常に良い」評価で合格したのを見ました。素晴らしいレースでしたが、何よりも、あなたがカーブで指摘したように、タイムが向上する傾向にあるとんでもないペースでした。 。ロレンソだけでなく、我々を含む多くのドライバーがラスト4、5周でベストタイムを記録しました。すでにレースシミュレーションでそれを観察することができましたが、ブラッドレーはQ1で新しいタイヤに交換するためにボックスに戻ることさえしなかったことがわかりました。なぜなら、タイヤは周回が進むにつれて、特に少し新鮮なコンディションではますます性能を発揮するためです。 。
つまり、我々は高性能タイヤを持っているだけでなく、レースのスタート時に攻撃できるタイヤも持っています。なぜなら、私たちが見たように、スタートが非常に速かったからです。この調整に時間がかかるのではないかと少し心配していましたが、少なくともカタールでは問題ありませんでした。そして、これらのタイヤはパフォーマンスに一貫性があり、特定のレースでは伝説的な最終ラップを確実に約束します。
プレミアカテゴリーでは、ブリヂストンからミシュランへの移行や独自のエレクトロニクスといった大きな変化にも関わらず、依然としてカルテット、さらにはクインテ、あるいはイアンノーネが間違いを犯さなければそれ以上のチームが残っていることがわかったが、いずれにせよ去年のクインテ。したがって、それが階層を変えなかったのは事実ですが、レディング、バーベラ、またはスミスが勝利を目指して戦うだろうと想像するのは愚かでなければなりませんでした。 »
テストの結果を考えれば、ビニャーレスがこのグループに入る可能性はまだあったと我々は考えただろうね？
エルヴェ・ポンシャラル: 「はい、でも彼はそう言いました、私たちはテストに関して彼に期待しすぎたのかもしれません。彼のテスト、シミュレーション、そしてロッシや他の選手たちとできたトリックを考慮すると、ロッシが最初にこう言ったのは事実だ。
「ビニャーレスはレース中ずっと我々と一緒にいてくれるだろう」。はい、したがって、この観点からすると、半ば失望したと言えます。でも、より良くジャンプするために遅れているのだと思うし、ロサイル・サーキットは特別だし、彼はメインストレートの2本で確かにまだ少し苦しんでいたし、賢明にも、自分がペースに乗っていないのを見て、彼は大きなポイントを獲得することを選んだ。
彼は優勝者より 15 秒遅れでレースを終えましたが、チームメイトよりは 20 秒早くレースを終えました。つまり、スズキは進歩しており、非常に競争力のあるマシンを持っていますが、アレイクスにはまだ程遠いですが、私の意見では、特定のレースやいつかはマーベリックで定期的に表彰台を獲得できる可能性があります。これは彼が非常に強いこと、そして彼が将来偉大になるだろうということの裏付けです。 »
セパンのテストの後、先週の日曜日、あなたのバイクの 10 台が閉鎖された公園に落ちてしまった間、私たちに「聞いてください、これだけの工場の機械があるので、私は 15 時から XNUMX 時の間で走るつもりです」と告げたポンシャラル氏と別れました…
エルヴェ・ポンシャラル: 「はい、この概要を説明して Tech3 に戻った後、私は率直に言って、ポルとブラッドリーが戦った場所で戦っているのを見てとても嬉しい驚きを感じ、とても嬉しかったです。
彼ら、特にポルは非常に平均的なスタートを切り、その後彼よりも速くないドライバーたちとトラブルに見舞われた。つまり、彼らは最初のラップで多くの時間をロスしたが、ラップごとに見てみると、次のように言えるだろう。大きな中間点から、それはビニャーレスとペドロサがやっていたことに非常に似ており、場合によっては特定の周回でバレンティーノがやっていることさえあります。
二人ともレース終了時点で55秒台を記録し、これが彼らのベストラップだったので、とても満足しています。我々はファクトリーバイクを非常に恐れており、したがってアレイシ・エスパルガロも恐れていた。ビニャーレスが前にいると分かっていたからである。私たちはまた、Pramacs は手ごわいものになるだろうと考えていました。残念ながら、可哀そうなダニーロがいました。それは本当に悲しかったので指摘したいのですが、彼は長い間傍観者になるために一生懸命働いたのに…
いずれにせよ、プラマックは1台減りました。レディング、彼に何が起こったのか分かりませんが、いずれにせよ、私たちは彼がもっと華やかになることを期待していました。
したがって、自分が独立系企業の 1 位と 2 位であることがわかったということは、たとえ「残りの中で最も優れている」ことは好きではありませんが、むしろ良いニュースです。
特にポルは最後の7、8周で視力に大きな問題を抱えていた。なぜかはわかりませんが、練習時よりも汗をかき、ストレートの終わりでブレーキをかけるとき、額についた汗がバイザーに付着しました。汗でびっしょりだったし、カタールでは光で何も見えない！だからこそブラッドリーは彼を迎えに行くことができたのだ。ポルは、最後の周回ではほとんど目が見えない状態で運転していたと語った。パイロットは時々少し誇張することもありますが、パルクフェルメで彼が私たちにヘルメットをくれたとき、私たちはそれを光の中に置きました、そして正直に言って、私は彼が何をしたのかわかりません...
だから彼にはもっと上手くやる方法があると思う。ブラッドリーは週末に7度転倒したことで自信を少し傷つけていたが、レース終盤には順調に回復した。でも、彼はレースでまたそれを見つけてくれたので、そうだ、8と1を達成できてとてもうれしいとは言いたくないが、野心的だと思われるかもしれないから、2とXNUMXを達成できてうれしいよチームは独立しているので、少しずつ努力することで、ファクトリーから私たちを隔てるハンディキャップの一部をまだ克服できると思います。
正直に言うと、私は今回のカタールGPを恐れていましたし、まさか初のサテライトになるとは思っていませんでした。それで我々はそれをやった、それは非常に良いことだ、そしてポルの士気にとっても非常に良いことだ、彼はそれによく取り組んでおり、おそらく彼の3シーズン目に向けて確認することができるだろう。ヤマハのマネージャーたちが彼に投資する際に彼のことを考えてくれたことはすべて良いことだ。 »
それで、それは興味深いです、なぜなら…
エルヴェ・ポンシャラル「はい、来てますね…（笑）」
リンジャービスはごく最近の記者会見で、最終的にはおそらく 2 人のパイロットのうち 1 人があなたと一緒に残ることになるだろうと述べました。しかし、ブラッドリー・スミスがKTMに移籍することが発表されたため、ポル・エスパルガロが来年もKTMに残ると当然考えられますよね?
エルヴェ・ポンシャラル：「今日のポルとブラッドリーのレベルを見てみると、そして潜在的に可能性のある選手の名前を見てみると、我々が本当にジュニアチームの役割を果たしたいのであれば、本当にチームにいるのは誰なのかということは事実だ」若い？
さて、ヨハンについては、スズキで行われるだろうと私は思いますし、多くの情報源がそう言っていますが、いずれにせよ、彼はブラッドリーより数ヶ月年上で、ポルよりもほぼ1歳年上です。
サム・ロウズはアプリリアと契約したが、彼ももう若くない。
本当に若い選手の中には、アレックス・リンスがいます。
アレックス・リンスは1年目でブラッドリー・スミスやポル・エスパルガロのレベルになるだろうか？そうは思わない。彼にはまだ学ばなければならないことがいくつかあることが分かりました。たとえ彼だけではなかったとしても、彼は予選で大きく転倒し、その後レースで「ジャンプスタート」を果たした。彼は非常に才能のある選手で、MotoGPでも好成績を収めるだろうが、それには時間がかかるだろう。
彼以外に誰が見えますか？
私はジュニアチームを作りたいと思っていますが、いつかはパートナーに比較的確実に正しい結果を提供する必要もあります。ですから、私にとっては、確かに、リーダーやコーチとして機能する「若い老人」と、非常に高いポテンシャルを持っているが事実上混乱を招く非常に若い人材の両方を持つことは悪くないと思います。
バカじゃないよ。そして、あなたが言うように、一つ残っているなら、それはポルです。 »
suivre ...
