グランプリの週末が近づくと、古い記録、前年のレース、サーキットの物理的特徴など、念頭に置いておくと役立つ要素がたくさんあります。
この最後の点についてもう少し詳しく知り、ターンの数や直線の長さよりもさらに進んで、数十年の経験が可能にする重要な要素を見つけるために専門家にインタビューしたいと思いました。サーキットに到着したときに直接心に留めておくこと。
Tech3 チームの魔術師、Guy Coulon 氏は、シーズンの最初のサーキットで私たちの質問に親切に答えてくれました。
ガイ・クーロン: 「まず第一に、明らかに、私たちは夜にライディングする予定ですが、それほど暑くはありません。午後 22 時を過ぎると湿気が増し、グリップ力が低下することがよくあります。たとえパイロットがそれを完全に知っていたとしても、彼らは戦闘の熱中しているので、あなたは彼らにそれを繰り返さなければなりません...
一般に、他のトラックでは、走れば走るほどグリップが向上します。カタールでは少し逆で、特定の時間に良いコンディションで乗り始めても、一日の終わりには調子が悪くなるリスクがあるからです。
ロサイルでは、砂のせいでグリップを得るまでに 1 ～ 2 日乗る必要があるかもしれませんが、過去 2 年間はそれほど問題はありませんでした。
その後は、#10 と #11 で構成される、終わりのない大きな左ターンがあります。スケーティングのレベルに注意し、ドライバーがライダーを長い間引きずらないように注意する必要があります。タイヤの劣化が早いので、無理をしないように注意してください。」
