ミサノ、FP1。マルク・マルケスがセッションベストタイムを記録。
ミサノ、FP2。マルク・マルケスはXNUMX番手のみに登場する。
ほとんどの人が知らないことは、ホンダのドライバーがタイムを設定するために新しいタイヤを使用しなかったということです。
ミシュランとドルナは、ドライバーが装着したタイヤを視聴者やコメンテーターに知らせるために多大な努力を払った可能性があるが（まず色付きのバンドが表示され、次に画面に文字が表示される）、彼らが新しいタイヤを使用しているかどうかを知ることは、今日では不可能である。または磨耗したタイヤ。
そのため、ミシュランとドルナはこのプロジェクトに取り組んでおり、このプロジェクトはもう一つの重要なデータとなり、各セッション中に存在する力を適切に評価できるようになり、2018年から効果を発揮する可能性がある。
ニコラ・グベールミシュラン・モータースポーツの副ディレクター、テクニカルディレクター、MotoGPプログラムスーパーバイザーは次のように語っています。 「はい、画面に表示されるタイヤの仕様は、いくつかのレースですでに存在していることがわかりました: ミディアム、ハード、またはソフト。追加のフェーズでは、毎回実行する周回数を指定したり、ドライバーが新しいタイヤで走行を開始したか、それとも摩耗したタイヤで走行を開始したかを把握することまでは行いません。これは興味深いかもしれないし、特にここミサノで行われたばかりの第2セッションのことを考えている。そこではマルケスがそれほど良くないということがテレビで聞こえた。実際、彼は摩耗したタイヤを履いており、最初の 6 人の中で新しいタイヤを使用しなかったのはおそらく彼だけです。彼はそうすることに慣れていますが、さまざまな理由で同じことをする人もいる可能性があり、それは非常に興味深い情報だと思います。
したがって、これは進行中のプロジェクトであり、Dorna が取り組んでいます。まだ完全には準備ができていませんが、来シーズンに向けて準備が整っていることを願っています。いずれにせよ、意志はそこにあります。 »
