ほんの 1 週間前、私たちは大きな自信を持って、 2021年MotoGPシーズンのセパンでの最初の走行、テストライダー、ルーキー、アプリリアライダー向けに予約されたシェイクダウンは14月16日から19日まで、一般ライダー向けの公式IRTAテストは21月XNUMX日からXNUMX日まで行われます…
チームとドルナの大型装備、タイヤ、ガソリンは、MotoGP 参加者のほとんどが飛行機で合流するのを待ちながら、海上コンテナに乗せてマレーシアへ平和的に輸送されていました...
コロナウイルス対策の健康バブルはドルナによって強化された、二重のPCR検査、サーキット近くの単一ホテルへの監禁、シャトルによる集団旅行など、観光への欲求を事実上排除する…。
それから、数時間後には、 これはすべてキャンセルされました 昨日、マレーシアのムヒディン・ヤシン首相が保健非常事態を宣言したことを受け、チャンピオンシップの主催者であるドルナは、次の問題のデータを考慮して、考えられるすべての代替解決策を検討することを余儀なくされました。
– 機器の大部分は現在貨物船に積まれており、目的地に到着するのは1月末になる予定です。
– メーカーは新しいサイクルパーツや新しい空力開発を完全に自由に開発でき、これらの新機能を試すには運転時間が必要です。
– 次のテストは10月12日からXNUMX日までカタールで開催される。
– 最初のグランプリは26月28日からXNUMX日までカタールで開催されます。
したがって、メーカーに関しては、特に以前とは異なり、今日の正規ドライバーにはプライベートな作業を行う権利がなくなっているため、メーカーが新製品（冷凍エンジンは除く）をテストできるようにできる限りのことを行う必要があります。テスト。
ポルティマンとヘレスのサーキットが、アメリカ大陸グランプリとアルゼンチングランプリの中止の可能性を補うために十分に検討されているのであれば、イベリア半島のマレーシアに到着するすべての機材を本国に送還し、その後カタールに送り返すことは、次の方法によってのみ可能となるだろう。飛行機、そして法外な費用がかかる！したがって、この解決策は現在まったく検討されていないようです。
私たちも現在検討中です 3月上旬にカタールで行われるセパンシェイクダウン（中止）の3日間が延期される可能性、また当初10月12日からXNUMX日まで予定されていたXNUMX日間のIRTAテストをXNUMX日間に増やす可能性がある。したがって、たとえ XNUMX つの回路で新しい構成を試す方が XNUMX つの異なるトラックで比較および校正するよりも生産性が低いとしても、当初のスケジュールと比較してテストにかかる時間は XNUMX (または XNUMX) 日しか失われません。想定されているソリューションの XNUMX つは、 6月XNUMX日にカタールで活動再開.
私たちの情報によると、 重要な会議が間もなく、おそらく明日の木曜日に電子的手段で開催され、この議題について議論し、関係者全員の同意を得ることが試みられます。
私たちはこれが実現し、できるだけ早くプレスリリースが発表されることを心から願っています。
