14月XNUMX日、交渉はついに成功し、 したがって、ヨハン・ザルコとエルベ・ポンシャラルの間の契約が署名されました。.
ここでは、来シーズンのアイデアに喜びも興奮も隠さない Tech3 のボスからの最初の反応を独占的に紹介します。
エルベ・ポンシャラル、この交渉結果に満足していますか？
「正直に言うと、『はい』と言えます。とても幸せです！」
もう何年も、何シーズンも、私たちはMotoGPルーキーズカップで吃音が出始めた若いヨハン・ザルコを追いかけてきました。なぜなら、私たちは彼の最初のラップから、彼が非常に才能のある人物であることとそうでない人であることがわかっていたからです。普通。
エストリルのモトジャーナルでブルーノ・ジレットと行ったインタビューも覚えています。彼らはとても小さなキャンピングカーに乗っていて、まだ幼いヨハン・ザルコと一緒にいたローラン・フェロンがいて、彼らがどのように働くのかを私たちに見せてくれたので、私は驚きました。大手メディアによる専門紙のインタビューは初めてだった。ヨハンは小学生のような小さなノートを持っていて、そこにすべての回路、どこでターンを描き、どこで軌道を描くかを書き留め、その横に小さな注釈を付けていました。これらすべてがまだ幼稚な手書きで書かれていました。それは感動的であり、その関与において感動的であり、理解しようとし、自分自身に問いかけ、進歩しようとするその能力に感動的でした。
ルーキーズカップの最初のラップから、彼が非常に才能に恵まれていること、そしてモーターサイクルスポーツを始めた頃に出会う他の少年たちとは大きく異なることが分かりました。
それ以来、私たちは彼を追ってきました。ルーキーズカップでの勝利。彼の素晴らしいキャリアは、125年に世界副チャンピオンの座を獲得し、Moto2に移籍したことです。彼はすぐに夢中になりました。そしてこの2015年シーズン、彼は堂々としていて素晴らしかった。素晴らしい知性、スピード、戦略を立てて周回ごとにレースを分析する能力。一部のドライバーがそうするように、熱意や情熱に流されないよう戦略を立てました。そしてもちろん、私たちは自分たちにこう言いました。協力できるだろう。私たちは、彼がコーチであり友人であり指導者でもあるローラン・フェロンと非常に強い関係にあることを知っていますが、彼がアジョと一緒にいることを考えると、いつか彼がMotoGPに移籍するのか、そしてそれがどのような体制になるのか疑問に思いました。 「その後、比較的短く、非常にオープンな交渉を経て、我々は2017年と2018年のシーズンに向けて協力することを決定した。より正確に言えば、2018年の選択肢もある。世界中の願望と考えは、2017年と2018年のシーズンを実現することだと思う」 XNUMX年。
私はこれが今起こっていることを心からうれしく思っています。なぜなら、自転車、オートバイ、自動車、水泳など、あらゆるスポーツにおいて、私たち全員が頭の中に若者主義へのこの種の執着を抱いているからです。 。それはますますありふれたことであり、愚かなことではありません。マルク・マルケスとマーベリック・ビニャーレスがやったことを見れば、それは愚かではありません。
ヨハンは違うと思います。したがって、彼は他の選手とは異なる個人であり、ドライバーでもあります。普遍的なレシピはありませんが、ローラン・フェロンと一緒に応用した彼のレシピは自分自身にも効果があり、今日、彼は準備が整いました。彼はMotoGPの準備ができています！
昨年、Moto2でタイトルを獲得した彼がなぜMotoGPに移籍したくなかったのか理解できなかった人も多いと思う。結局のところ、振り返ってみると、それは良い決断だったと思います。彼はまだ学んでいたため、2016年のこの年にさらなる進歩を遂げた。私は彼がシーズンの終わりには栄冠を手に入れ、Moto2でXNUMX年間でXNUMXつのタイトルを獲得した最初のドライバーとして歴史に名を残すことを願っている。行。
彼は準備ができており、私は彼と話すことができました。彼は気取ったところがなく、自分に自信を持っています。彼は今がそれを行う時期であると確信しており、頭と多くのパラメーターの分析において成熟しています。彼は自分が何をしたいのか、そしてそれをどのようにしたいのかを知っています。彼は、若いドライバーが時々そうしてしまう前方スキップをしたくないことを知っています。
MotoGP の最新勝者、ジャック・ミラー、そして私が彼を崇拝しているのは神のみぞ知るですが、少し楽観的すぎて、少し「熱く」なりすぎたために、完全に翼を燃やしてしまう可能性がありました。
ヨハンには、依然として過度に速く、アグレッシブで、スピードの頂点に達しているパイロットとしての側面がありますが、おそらく若いパイロットよりも優れて、MotoGP を分析し、消化し、理解することを可能にする経験も持っています。今それをやるのは本当に理にかなっていて、彼も男として成長したと思います。私は彼と話し、ローラン・フェロンとも話し、彼らが優れていることを発見し、彼らが大きく進化していることがわかりました。
正直に言うと、彼らはすぐに私にガイ・クーロンと一緒に仕事をするようにと言ってきましたが、私はそれが完全に論理的で正常であると感じたので、問題はないと言いました。始まる前に何も言ってはいけないのですが、いずれにせよ、新しい冒険が始まろうとしているときはいつもそうであるように、私は素晴らしい気分で、明らかにとても興奮しています。
そのため、我々は皆、シーズン最終GPの後、バレンシアで何が起こるか非常に楽しみにしている。そして、2月のセパンではそれが本当のスタートだからなおさらだ。冬休み明けのこのサーキットがどうなるかは興味深いところですが、とにかく理由は分かりませんが、心から信じています！
「我々には自分たちのゲームに多くの強みがあると思う。ギー・クーロン、このチームにいる弟のジェローム・ポンシャラル、そこにいる全員が初心者ではなく、少しフランス的な雰囲気を持っている。排外主義に言及することなくフランス人、明らかにヨハンと同じ言語を話すので、メッセージを伝えるのが常に簡単です。
彼らは似たような態度、願望、働き方、控えめであり、派手にならず、派手にならず、脚光を浴びることを必ずしも求めずにたくさん働きます。
とても興奮しますし、気に入っています。私たちを信頼してくれたヨハンとローランに感謝したいと思います。私たちが彼らの才能と自信に応えられることを願っています。
本当に気に入っているものがあります。明らかに、私たちは彼がフランス人であるという事実に無関心ではありません。たとえ私たちが国際的なチームであると常に言ってきたとしても、そして私たちが国際的なチームであることは事実であり、MOTUL社は別として私たちのパートナーであることも事実です。 、ほとんどは日仏企業ではないパートナーです。
そうは言っても、私はサイトで言われている内容やインターネットユーザーの反応を読み、GPで旅行に来ているフランス人観客全員が私たちに飛びついてくるのを見ました。 「それで、ヨハンと契約するつもりですか？」 »。ですから私は、待ち時間があり、さらに強い熱意が伴うことを承知しています。彼は今日の世界スピード選手権において群を抜いて最高のフランス人ドライバーです。私たちはフランスチームとしてMotoGPカテゴリーに存在する唯一のチームです。ユーロが終わったばかりのとき、私たちはブルーズサポーターの熱狂を目の当たりにしました。前世代のブルースのときも見てきましたが、それはあまりうまくいかず、大衆からの支持もありませんでした。そこでは、この新しいZarco-Tech3チームに対する信じられないほどのサポートがあり、スポーツの歴史に美しいXNUMXページを、最高のカテゴリーにおけるフランスのスポーツの歴史に美しいXNUMXページを書くことができると思います。
これまで、ホッケンハイムでクリスティアン・サロンが勝利したことは認めざるを得ないが、やや特殊な状況ではあったものの、ホッケンハイムではクリスチャン・サロンが勝利した。バレンシアの500レースではレジス・ラコーニが勝利を収めたが、これもアッセンでのジャック・ミラーのようなやや異常な気象条件下であったが、ジャン・フィリップ・ルッジャやシルヴァン・ギュントーリのようなフルシーズンを終えたドライバーがいたとしても、ドミニク・サロン、クリスチャン・サロン、レジス・ラコーニ、あるいはオリヴィエ・ジャック、私たちは今名前を挙げたすべての人々に対して非常に敬意を払いながらも、フランスのドライバーたちは常に少しばかり半ば失敗してきたことを認識しなければなりません。女王カテゴリー。
この傾向を逆転させ、クイーンカテゴリーのフランス人ドライバーのこの「呪い」をヨハンとともに止めてみてはいかがでしょうか?私たちには意志があり、彼はそれを信じていると、Paddock-GP.com の読者全員に伝えます。
彼はそれを自慢げに信じているわけではなく、多くのパイロットと同じように「全部食べてやる」と言っています。しかし、彼は恐れていませんし、何の疑いも持っていません。
ですから、私たちが望んでいるようにはうまくいかないかもしれませんし、彼も彼と同じように望んでいますが、いずれにしても、今日、彼はそれを信じています、そして私たちも彼と一緒にそれを信じています！
それがなければ、何も素晴らしいことはできません。しかし、それを持っているからといって、それを実行するわけではありません。これはプレイヤーだったすべての勝者の物語です…」
ヨハンはいわゆる「良い男」であり、最近記者会見で示したように強い個性を持っているだけでなく、パドックで寝ているという事実が示すようにレースに完全に没頭しているという事実もポイントです。ガイ・クーロンと共通点がありますが、それはあなたにとってプラスですか？
「彼がパドックで寝るのは彼の選択だ。それは彼がこの環境で気分が良く、この環境を気に入っていることを証明している。もう一度言いますが、私は先ほどあなたにブリンブリングなどについて話しました。彼にはそんなものは必要ありません、一部のパイロットが持つかもしれないような、気を紛らわすために外に出たいという願望はありません、そして私も彼らを尊敬しています何か他のことをしてください。
パドックで寝るから成功するか失敗するかは言えないと思います。確かに、これがヨハン・ザルコとテック3のもう一つの共通点です。なぜなら、私たちはパドックの人間だからです。私はパドックが好きで、夜はパドックで食事をし、可能であればキャンピングカーを持ってきてパドックで寝ます。パドックでは気分が良いし、GPに来るときは、最寄りの都市であればどこでも、必ずしも訪問し、夕方に人々とパーティーに行きたいとは思いません。いやいや、浸ってますよ。そして彼も同じように働いています。 »
彼は常に小さな建造物にいて、常に単独のパイロットでした。それは彼が説明したのかどうかは別として、彼をガイ・クーロンと関連付けて、彼の周りにある種のプロフェッショナルな家族を再構築することで応えたという要求なのでしょうか？
「はい、でもご存知のとおり、2 人のドライバーからなるチームは、構造、組織、トラック、移動、管理に関連するどこかにいます。これはチームですが、実際の仕事では、XNUMX つの自律的なチームです。彼らは意見交換し、議論し、人々は同じ会社の従業員ですが、XNUMX つの自律的なチームです。今年は、ポル・エスパルガロとブラッドリー・スミスのチームが互いに独立しており、ニコラ・ゴヨンとギイ・クーロンが入れ替わっても、夕方や昼には、すべてにもかかわらずXNUMXチームである。ロレンソやロッシなども同様だ。
彼には彼のチーム、彼のコクーン、彼に100％献身する取り巻き、そして家族の側面があり、私はいつもそれについて話していました、それはTech 3のファミリーブランドです。私、私の会社は私の家族です。私が人生で最も多くの時間を一緒に過ごす人々は、週末も含めて一緒にサイクリングしたり、アクティビティをしたりするときに一緒に働く人々です。
はい、彼は方向感覚を失うことはないと思います。私たちは外面的には大きな組織ですが、小さな家族構成のように運営されており、それは私たちの遺伝子の一部です。私たちはそれを変えるつもりはありません。 »
Tech3 さん、あなたがフランス国民の間で良いイメージを持っていることは確かであり、ヨハンもフランス国民の間で非常に良いイメージを持っていることは確かです。積み重なると、何か「クレイジー」なものになるでしょう。それを認識しておく必要があるが、自分たちがサテライトチームであり、間違いなく最強であること、しかし少なくとも最初の年はヨハン・ザルコがタイトルを争うつもりはないことを世間に思い出させることも必要だろう。この冒険は素晴らしいですが、今は地に足をつけていきましょう。
「最低限の現実的な先見性を持っていることです。いずれにせよ、マルク・マルケスのケースは別として、まあ、これは大文字の「C」のケースですが、たとえ公式組織に所属していても、ルーキーが世界チャンピオンになれる可能性があることを想像するのは非常に複雑です。今、工場が増えているのは事実です。今年は、書類上も結果的にも当社よりも効率的な工場が 4 つあります。今年はヤマハファクトリーチーム、ホンダファクトリーチーム、ドゥカティファクトリーチーム、さらにはスズキファクトリーチームも登場する。
しかし、それは今日のドライバーにも当てはまります。一方、私にとっては、ヤマハが自由に使える機材を知り、設計者、M1 を担当する工場のマネージャー、日本人と毎日話し合っているので、私たちは間違いなく、それを備えた機材を持っていると確信しています。本当に、ロッシやロレンソのもののほぼカーボンコピーです。それは効率的でもあり、最もクレイジーで最高の結果を達成するという夢を妨げるような技術的に禁止的なものはありません。
私たちはまず謙虚でなければなりません、謙虚さを持たなければなりません。私たちはすべての人に自分自身を売り込む必要はありません。モーターサイクルスポーツのファンであり、フォローしている人々は皆、来年テック 3 でサテライトのヤマハ M1 に乗ってヨハンがレースで優勝したり、通常のレースで表彰台に上ったりすることを期待していないのではないかと思います。誰もそんなこと期待してないと思うよ。さもなければ、すぐに目を覚ます必要があります!
アッセンでは3人のサテライトドライバーが表彰台に上り、そのうち4人がトップ5に入った。これらは特定の条件であり、大きな条件が落ちたと言えます。しかし私は、自由に使える装備があればトップXNUMXで戦える可能性があり、表彰台に上ることができると確信しています。
その後、技術チームとドライバーは、ロッシ、ロレンソ、マルケス、ペドロサなどの最高のチームと最高のドライバーのレベルに達していなければなりません。
現在、エンジンは同じで、シーズンの初めから封印されています。数に限りがあり、独自のエレクトロニクスがあり、タイヤはミシュランからランダムに配布されるため同じものを使用しており、セッションごとにそれがはっきりとわかります。ヤマハでは、ロレンソとロッシのデータ収集全体にアクセスできる可能性もあるので、それは私たちが少し手探りしている日を理解するのに役立ち、この場合は若いドライバーにも役立ちます。ヨハン、ファクトリーチームの2人のドライバーを獲得しなかった場合よりも、より早く理解して、おそらく道を誤ることは少なくなるでしょう。
だから、そうだ、今日彼がMoto2でやっているように、我々が表彰台を獲得するつもりだ、レースに勝つつもりだ、と言うのは問題外だが、一方で、我々全員が非常に非常にうまく働き、ヨハンが適応するならば。彼はMotoGPに適応すると思うし、素晴らしいレースをする能力があると思う。 2年目からは見習いとなるが、彼にとってベンチマークとなるドライバー、最も多く競争するドライバー、比較対象となるドライバーはMoto2017クラスの同僚となる。スズキのファクトリーバイクに乗るアレックス・リンスと、アプリリアのファクトリーバイクに乗るサム・ロウズ。それがどのように発展するか見てみましょう。彼は明らかに、例えばタイトルを争っているアレックス・リンスと自分を比較するだろう。リンスは、スズキの工場やヤマハのサテライトが私の地元にあるので、パフォーマンスにおいては我々のバイクとかなり似たバイクを所有しているだろう。意見は非常に近いです。これは、少なくともXNUMX年シーズンの初めには、追跡するのが興味深いことになるだろう。
その後、マルケス、ロッシ、ロレンソなどに挑戦する最初のレースから、彼が行かないことは明らかだ...」
エルヴェ・ポンシャラル、結局のところ、これはあなたが私たち、すべてのフランス愛好家に与えてくれた毒入りの贈り物です。なぜなら、私たちがそれを確認し始めるまでに何ヶ月も待たなければならないからです。
「あなたは、私がまだ人生でちょっとしたことを持っていることを知っていますし、私が暇なときはちょっとした哲学者であることも知っています。はい、待たなければなりませんが、忍耐は美徳であると私は強く信じています。
欲しがる前にすべてを欲しがるこの「間抜けな」世界では、自分の衝動をコントロールする能力が私にとって非常に重要です。瞬間的なのは良いことですが、それだけではいけないのです。もうこの世にはいない父のことを話しているときに思い出す父のことですが、父は私にこう言いました。
「エルヴェ、階段を上る時が一番良い時だということを決して忘れないでね」.
つまり、夢を見ているとき、望んでいるときが最高の時だということです。
初めての原付バイクのパンフレットのことを考えているときほど、夢を見たことはありません。原付に乗って空へ行き、雲の上になるつもりだった。私はそれを何時間も、何日も、眠れない夜も夢見ていました。そしてある日それを手に入れたので、とても嬉しかったです。
私たちは銃に花を持ち、バナナを持って、これならきっとできると自分に言い聞かせながら、この階段を静かに登っていきます。
でも今はこの夢の瞬間を楽しみましょう！ »
素晴らしい教訓でした、エルベ・ポンシャラル、感謝します。
「はい、やりたいことはできました。でも今、ヨハン、一つだけ言わせてください。
" 完了しました。枕の下に置くと、夜寝るときに夢を見ます。一方、今日、あなたにとっても私たちにとっても、目標は 2 つだけです。XNUMX つ目の MotoXNUMX タイトルを獲得することです。
そして、今週末に発表されたことで、皆さんの進歩を妨げたり妨げたりすることがないようお願いいたします。」.
でも、彼はすぐに酔わない人なので、私は彼を信頼しています。
