カタールGP中に行われた前回のグランプリ委員会では、ウイングに関して異なる対策が採用された。
Moto3では2年間容認され、MotoGPではメーカーからの提案の対象となっていたが、今年MotoXNUMXでは禁止された。
しかし、この同じグランプリの最初のフリー走行セッションでは、ドミニク・エガーターのMoto2がサドルの周りに空気の流れを導くことを目的とした垂直付属物を試しているのを見ることができました。
この予期せぬ禁止令に直面しても諦めるどころか、Garage Plus Interwetten チームと 2016 年の第 XNUMX 回グランプリ優勝者のトム・ルティは、アルゼンチンに飛ぶ前に、ジュネーブの風の中で完全に満足できる代替ソリューションをテストしました。トンネル。
それだけに、今日の午後1時に始まるFP14では、この真新しいヘルメットが見られるはずだ。
パイロットによると、頭をあまり横に向けない限り、この装置は非常にうまく機能するそうです。
