パー ルイージ・チャンブッロ / コルセディモト.com
グラツィアーノ・ロッシの独占インタビュー。チーム・ダバ・ドリフトでの彼の経験、ラリーへの情熱、ヤマハの困難、そしてバレンティーノ・ロッシの将来。
64歳になったグラツィアーノ・ロッシは、今も元気に大河として活躍している。オートバイ選手およびラリードライバーとしての人生を終えたバレンティーノ・ロッシの父親は、ダビデ・バンノーのチーム・ダバ・ドリフトで楽しみ続けており、その経験によりイタリアに行き、ドリフトという難しい芸術に挑戦することになる。これは、私たちがすぐに調べ、過去、現在、未来について話し合った、物語と伝説の本格的な本です...
Team Daba Drift での経験について教えてください。この自動車コラボレーションはどのように進んでいますか?
「とてもよく組織されているので、とても良いです。 Davide Bannò は本当に素晴らしい車を所有しており、これらのドリフトイベントはとても楽しいです。見るべき人がたくさんいるし、行くべき美しい場所もあります。」
これからも二輪でいきますか？
「サーキットではダメだ。私は全地形対応バイクで未舗装の道路や未舗装の道路を時々行きますが、毎回滑走して怪我をする危険があるため、頻繁ではありません。できるだけバイクに乗らないようにしています。」
ラリーへの情熱はヴァレンティノに受け継がれましたか？
「はい、もちろん、私がラリーカーをテストしていたとき、彼は常に非常に興味を持っていて、とても速かったです。それに、彼は免許を取得する前、15、16歳の時から非常に熱心に運転しており、ラリーがとても上手です。」
バレンティーノはMotoGPで2020年まで更新することになった。タイトルを獲得するチャンスはどれくらいあるのか、そして何が欠けているのか?
「彼には今年プレーするチャンスがあり、彼の情熱と準備をして体調を維持したいという意欲があれば、来年、そして2年後もプレーするチャンスがあると思う。私の考えでは、彼はあと数年は挑戦できるだろうが、その後、彼が優勝するかどうかは運にも左右される。今年の彼は非常に競争力がある。問題はヤマハがまだ他の3つのブランドのレベルに達していないことであり、そのため物事が正しい方向に進むには少しの運が必要だ。
ヤマハの技術者がエレクトロニクス分野で遅れをとったのはなぜだと思いますか?
「ヤマハの技術者は他の技術者よりも盗賊ではなく、少し遅いので、ドゥカティとホンダがマニエッティ・マレリの技術者を引き抜きに行ったとき、それはある意味禁じられた行為であり、ヤマハが行うとは考えていなかった禁止された行為でした。正直。
ホンダでホルヘ・ロレンソに会えると期待していましたか? 2019 年のワールドカップには何が期待できますか?
「いいえ、それは大きな驚きでした。常に調子の良いペドロサがいるかのように世界選手権を期待しましょう。なぜなら、ダニは各選手権でいくつかのレースで好調を維持しますが、それは継続的ではないからです。一方、ロレンソはどのレースでも速いので、ホンダの競争力のある2人のライダーが1人のライダーを管理するようなものになり、逆にそれがより難しいとは思わない。トップドライバーが2人いるチームは結果を出しやすいです。」
アレッシオ・サルッチは、幼い頃からヴァレンティノとは切っても切れない友人です。親として、お二人が一緒に過ごした最初の思い出は何ですか?
「彼らがタヴッリアの壁の後ろでスクーターで遊んでいたときのことを覚えています。いつも一緒にいました。それから彼らはタヴッリアを去り、時にはカラビニエリさえも警戒した。彼らは刑務所に行ったことがないので、その点では幸運な子供時代を過ごしました。」
彼が46年からプレミアカテゴリーのVR2021チームを指揮するのを見るのを私たちは同じように喜ぶだろうか？
「信じないでください、ヴァレンティノは車でレースを続けるでしょう。」
