スポーツシーズンの幕開けに、コレクティブ・エスポワール・ヴィテッセ・デ・ラのドライバーたちは、 FFM ポール・メカニーク・ダレスのコースで準備を進めている。
レス ミニ OGP コレクティブ, OGP 同様にフランスのエスポワールチーム また集まった 19 2月の21 最後に アレス (30) 主催のインターンシップに フランスオートバイ連盟.
のコーチの監督のもと、 FFM, アレクシス・マスボウ グループのために OGP, フランスのエスポワールチーム (7歳から13歳までのパイロット16名) ジャン＝ドミニク・ブレション グループのために ミニOGP （ドライバーは6歳から13歳まで16名）、コースは午後のスポーツセッションから始まりました。 2月19、その後2日間 集中的な運転 スピードトラック上で アレス メカニカル センター (30).
パイロットは、将来の進歩のための個別のアドバイスを提供するために、彼らの強みと改善すべき領域を特定するために評価されました。 「10/12 インチのホイールから 17 インチのホイールに変更し、より大型で強力なオートバイに乗り換えた人もいます。これは成功した移行です。」、 説明する ジャン＝ドミニク・ブレション。レーシングバイクの感覚を発見した人もいます ホンダ NSF250、カテゴリから移動します ミニOGP カテゴリへ グランプリの目標.
を強化するために演習が組織されました 基本的な飛行スキル、特に 制動、 そこには バイクのポジション、 そこには パス、および対決演習だけでなく、 リズムを改善する et パイロットの限界を押し上げる.
パイロットたちは、 ポジティブな考え方、環境を促進する 学習に役立つ と 個人と集団の進歩.
のパイロットたちは、フランスチーム トラック上でのタイムを大幅に改善し、 1:16.2の記録を図解すると、 この集中コース中に達成された進歩.
「すべてのグループのタイムは、シーズン開幕戦で通常記録されたタイムよりもはるかに優れており、FFMが提供したトレーニングと準備の有効性を証明しています。」、下線 アレクシス・マスボウ.
3月には、スピードトラックで別のコースが計画されています。 アレス メカニカル センター、今後の競技会に備えてトレーニングを強化し、パイロットのパフォーマンスを最大化することを目的としています。
若いドライバーたちとの再会を待ちながら、シーズンが幸先よくスタートできるよう、彼らの激励を祈りたいと思います。
