ヨーロピアン タレント カップのこの第 49 ラウンドに参加した 38 人の若いドライバーのうち、2 人がレースへの出場権を獲得しました。これは、XNUMX ストロークの黄金時代を思い出させます...
念のため言っておきますが、全員がブリヂストンタイヤを装着した同じホンダ 250 Moto3 ストックに乗っており、このカテゴリーは、グランプリ控え室のすべての特徴を備えたジュニア Moto3 世界選手権への前哨戦として機能します。
若さ、熱意、そして野心はこの熾烈な競争のメニューに含まれており、その成果のすべてを詳しく説明するつもりはありません...と言うだけで十分です。
ドライバーがグランプリに出場している VR46 の攻勢が成功した後、スペインはスピードの温床を取り戻したようで、少なくとも XNUMX 人のスペイン人がグリッドの最初の列を占めています。 アルバロ・カルペ (MT-財団 77)、 アンヘル・ピケラス (チーム エストレラ ガリシア 0,0) アルベルト・フェランデス (MT-Foundation 77) アイルランド人会館前 ケイシー・オゴーマン (クナ・デ・カンピオネス)、 ジョエル・エステバン (IGAX チーム) および ヒューゴ・ミラン （クーナ・デ・カンピオネス）。
初めてのフランス人、 ギエム・プランク （ラレスポルト）は17日スタート、 アレックス・ゴードン (レオパード・インパラ・ジュニアチーム) 兄が21位 テオ前日ドラフトで指名された唯一のフランス人選手は38位スタート。
レース1:
空は灰色ですが、路面は乾いており、出発時の気温は17度、18度とかなり涼しいです。 ケイシー・オゴーマン 2列目からのスタートがベストだったが、わずか数コーナーでアイルランド人の熱意が裏切られ、レースは1周目で最初のひねりを経験した。
それ以来、我々は11人のドライバーからなる先頭グループ、特に紫色のホンダに対抗するMT-Foundation 77チームのXNUMX人のリーダーの間で伝統的な武器の交換を目撃する。 ロベルトガルシア （アヴァテル – カルドーソ・レーシング）そしてドイツ人の背番号66が飾られている フィリップ・トン (リキモリーインタクトSICレーシングチーム)。
残念なことに、ゴールまで4周目、後者はブレーキをかけている間にホンダのコントロールを失い、衝突してしまいました。 アルベルト・フェランデス (MT-Foundation 77) に轢かれる前に ロベルトガルシア （アヴァテル – カルドーソ・レーシング）。
危害よりも恐怖が大きいが、リーダーのうち3人が倒れているため、ポールマンにとっては利益となる アルバロ・カルペ (MT-Foundation 77) は勝者としてフィニッシュラインに向かいましたが、最終ラップで転倒したため、おそらく少し急ぎすぎたため、勝利は予想外のものとなりました ジェイコブ・ルールストーン （レオパード・イマパラ・ジュニア・チーム）は、エストリル・サーキットでオーストラリア国歌を演奏します。これらのレースは常に紆余曲折に満ちています...
ギエム・プランク (ラレスポルト) は 15 秒で 17 位に終わりました。これはトップよりも XNUMX 周あたり XNUMX 秒遅いペースで、これはすでにそれほど悪くありません。 アレックス・ゴードン (Leopard Impalaジュニアチーム)、19秒で27位、 テオ・グルドン 32秒で42位。
レース2:
同じスターティンググリッドで同じことを繰り返します。空は少し晴れてきて、気温は21度と27度になりました。
赤信号が消えるとポールマンが アルバロ・カルペ （MT-Foundation 77）は全員を置き去りにし、朝と同じようにMT-Foundation 77チームのXNUMX台の赤いバイクがレースをリードしますが、今朝も同様です。 ケイシー・オゴーマン （クナ・デ・カンポネスは）1ラウンドでミスをしてしまいました…。
アルバロ・カルペ (MT-Foundation 77) および アルベルト・フェランデス (MT-Foundation 77) は、約XNUMX人のパイロットのグループによって攻撃され、阻止できない前に指揮を交換します。したがって、上部に連続して短いものを見つけます エイドリアン・クルーセス
（クーナ・デ・カンペオーネ）以上 マキシモ・マルティネス (Team Honda Laglisse) および ヒューゴ・ミラン （クーナ・デ・カンピオーネス）でも、それは デビッド・ガルシア・アルマンサ （ファインウォーク・ホーカーズ・ジュニア・チーム）チェッカーフラッグから11周でアドバンテージを奪った。
その瞬間、壮絶な事件が起きた シャルル シャリル (Liqui Molly Intact GP Racing Team) と ドド・ボッジオ （アスパルジュニアチーム）。危害よりも恐怖が大きい…
デビッド·ガルシア, アルベルト・フェランデス et エイドリアン・クルーセス 最初のレースの勝者が数周の間、非常に小さなギャップを作り出すことに成功しました。 ジェイコブ・ルールストーン （レオパード・イマパラ・ジュニアチーム）調子に乗ってトラックに頭を激しくぶつけてしまう。
その間、別の ガルシア、たまたま ロベルト （アヴァテル – カルドーソ・レーシング）がリードを奪ったものの、誰も差を作ることができず、勝利は両者の最終ラップで決まった。 アルベルト・フェランデス (MT-Foundation 77) および デビッド・ガルシア アルマンサ (ファインウォーク・ホーカーズ・ジュニア・チーム)。
結局、放物線での通過が良くなったおかげで、土壇場で最初にゴールラインを通過したのは、後者の紫色のホンダで、6分のXNUMX差をつけられました。 アルベルト・フェランデス。
ギエム・プランク （ラレスポルト）は同じく14秒台で18位に終わった。 アレックス・ゴードン （レオパード・インパラ・ジュニアチーム）、16位。 テオ・グルドン 乗りませんでした。
最初の 2 つのレースの結果は非常に明らかであるように見えます。若い才能がタイムの点で明らかにまだ最大限の最適化に達していないとしても、熱意と一定のスピードをはじめとして、すべての資質はそれを達成するためにあります。
次戦は9月XNUMX日にバレンシアで開催される。
チャンピオンシップランキング:
レースは YouTube で最初の 15 分から、3 番目の 15 時間 XNUMX 分から視聴できます。
