これまで、ヤリ・モンテッラ（スピード・アップ、チーム・シアッティ – スピード・アップ）のFIM CEVのポルトガルラウンドへの出場は、それが昨年のイタリア人ライダーが最初のレース中にクラッシュに見舞われたときであれ、あるいは、今年でさえ、予選セッションではほぼ優勢だったが、特定のセクターの走行が遅すぎたため、グリッドの7位に後退した。
ただし、こう書いてありました ヤリ・モンテッラ 最初のレースからMoto2カテゴリーの今日の男になるでしょう。 アレッサンドロ・ザッコーネ (カレックス、プロモレーシング) 驚くべき順位の前の最初のコーナーで勝利しました。 ピョートル・ビエシキルスキ （カレックス、チームスタイロバイク）それでも8番手からのスタートとなった。
ヤリ・モンテッラ わずか3周でレースの先頭に立つと、中間距離で先頭を奪ってしまい、 ニキ・トゥーリ （カレックス、チーム・スタイロバイク）。この二人の男の後ろを見つけてください アレッサンドロ・ザッコーネ （カレックス、宣伝）1秒で、そして ルーカス・トゥロビッチ （カレックス、キーファー・レーシング）すでに2,5秒。
レース後半では、 ニキ・トゥーリ 数回のヒートを経て、残り3周で努力を諦める前に、イタリア人選手との接触を保つために全力を尽くすだろう...
２回目のレース中に、 ヤリ・モンテッラ ポールポジションを取り戻しましたが、明らかに対戦相手の仕事を楽にするものではありません…
ただし、赤信号が消えると、 アレッサンドロ・ザッコーネ 同胞の前で最もよく急ぐのは、 トゥロビッチ et トゥリ。しかし、スピードアップのドライバーは最初のラップの終わりまで待たずに操作の指揮を執り、抵抗が減ったにもかかわらずチェッカーフラッグまでそのポジションを離れることはなかった。 ニキ・トゥーリ 最初のラウンドのように。
最終的に、スピードアップドライバーはフィンランド人に3秒以上の差をつけてゴールラインを通過し、表彰台に残った最後の男は、 アレッサンドロ・ザッコーネ 15秒以上で終了します。
チャンピオンシップでは、それは堅実なボックスです ヤリ・モンテッラ 彼は今、最も危険な敵を知っています。 ニキ・トゥーリ !
リベンジはポルティマンで行われる 次の月曜日.
