Oh, nous n’allons certes pas nous réjouir, mais le dicton “Jamais deux sans trois !” s’est une fois de plus vérifié lors des 12 Hours of Estoril !
滝の後、数分間隔をおいて、 レースをリードしたBMW #37は、 その後から ヨシムラがMOTUL #1に貢献 その指揮を受け継いだ新リーダー、YART – Yamaha Official Team EWC #7 もハーフタイム直後にミスを犯した。 ニコロ・カネパ ハンドルバーに。
このレースはクレイジーだ！ 😱😱😱
先頭のバイクがクラッシュ – @NickCanepa59 ヤルトヤマハ！#FIMEWC #12時間のエストリル pic.twitter.com/3F7NqpPpL4— FIM EWC (@FIM_EWC) ２０２２年７月１１日
不運にもこのイタリア人選手はタイヤの問題を報告したが、今回の修理ペナルティは前任者のような3周ではなく9周となり、表彰台に上がる可能性はほぼゼロとなった。
効率性は少し劣りますが、規則性を重視したカワサキ #11 はそのコマンドを継承しています...そして、状況に関することわざがありません。
5周以内にホンダ333号車、2周先にヤマハ4号車が続き、表彰台のXNUMX段目をカワサキXNUMX号車と争っているが、紆余曲折を経て表彰台を獲得することはすでに考えられる。 、やっと中間点に到達しました…。
午後17時のランキング：
