FIM EWC ボルドール 2023 H+16: スズキが抵抗を続ける

FIM EWC 選手権の他の耐久レースと同様、ボルドールでも夜は避けられません。しかし、どんな犠牲を払っても試練は続きます。この 86 回目のエディションを特徴付ける最後の数時間とさまざまな冒険を一緒に思い出してください。この記事が公開される前に何が起こったのかを理解するには、 以前の時点を検索するにはここをクリックしてください. 

 

ボルドールによって再開されたFIM EWCチャンピオンシップ

 

それは夜のツイストです。そこには Honda #1 FCC TSR Honda Franceはもう運営されていません、エンジンへの重大な損傷によるもの: クランクシャフトのブロック。日仏チームはこれで終わりだ。

 

 

しかし、ボルドール特有の困難に正面から直面した唯一のマシンではありません。そこには BMW #37 BMW Motorrad 世界耐久チーム、長い間3位で、彼のレースに十分に入り、ボックスを通過するパスも決めました。幸いなことに、彼女は脱出することができましたが、貴重な時間を失うことはありませんでした。現在、彼女は11周遅れのXNUMX位につけている。 スズキ #12.

 

 

はい、なぜなら スズキ GSX-R #12 素晴らしいレースをした。多少の下落にも関わらず グレッグ・ブラック 午後22時直前、19人のフランス人選手は目覚ましいペースを記録し、それぞれXNUMX回のピットストップを経て、最も近い後続をXNUMX周リードしている。そこには ヤマハ #7 YART-ヤマハ 首位チームが勝利を望むには減速を期待しなければならない。

他のチームも厳しい忍耐の法則に苦しんだが、すでに最前線にはいなかった。たとえば、次のようなことについて話しています。 Kawasaki ZX-10R #11 Kawasaki WeBike Trickstar、頑固なアクセル ケーブルのせいで 2 分強ロスしましたが、 ホンダ CBR 1000RR-R #333 ホンダ ヴィルタイス レーシング、姉妹バイクの放棄後、3位のポジションを引き継いだ。またまた、かなりのXNUMX分が無駄になりました。翼のあるブランドにとってはひどい週末だった。 彼女は依然としてトラック上の同じ位置を占めていますが、今回は 8 周遅れています。.

 

 

スーパーストックではサスペンスが少ない

 

スーパーストック カテゴリは常に刺激的ですが、その大部分は次のようなものによって占められているということを認識する必要があります。 ホンダ #55 ナショナル モーターサイクル かなり長い間。問題はなく、伝説のナンバーを持つマシンとしての地位を保っています。その後ろ、1周離れたところに、 カワサキ #33 BRMT 3D MAXXESS ヌヴェール その日のライバルにダメージを与えることだけを求めます。そして、３位にはもう一人、 ホンダ、 #41 チームの クロムバーナー-RAC41 ホンダ.

実際、このカテゴリーを特徴付けるのは、コース上での活躍や順位の獲得よりもはるかにリタイアだった。そこには ホンダ #113、 ホンダ #121、 ヤマハ#119、 川崎 #97、さらには両方とも エクスペリメンタルヤマハ #43 et ドゥカティ #3 全員レースから外れています。数回の転倒を除けば、 ヤマハ #22 チーム202 以下。

 

 

しかし、放棄したように、 ホンダ #1 私たちに教えてくれたのは、まだ何も終わっていないということです。すべては11秒で変わる可能性があります。午前XNUMX時の次のポイントまで警戒を続けます。

 

 

レース開始から2023時間7分後の午前30時XNUMX分におけるボルドールFIM EWC XNUMXのランキング: 

 

 

分類クレジット: FIM EWC/itslive

カバー写真: FIM EWC