E.W.C. モトGP
2023年8月9日午後9時30分にニコラス・パスカルによって公開されました

FIM EWC:ヨシムラSERTモチュールがタイトルに別れを告げる?チャンピオンシップポイント

FIM EWC世界耐久選手権は続く。ホンダは何とか挽回を図る一方、ヤマハとスズキは苦戦を強いられる。

FIM EWC

鈴鹿8耐は特に波乱万丈だった特にEWC世界耐久選手権の優勝候補に。念のために言っておきますが、カレンダーには 24 つのレースしかありませんが、残りのレースは 16 つだけです。それは、フランス最古の 17 時間耐久レース、伝説のボルドールです。XNUMX 月 XNUMX 日と XNUMX 月 XNUMX 日に開催されます。ポール・リカールでXNUMX位。では、鈴鹿で大敗したのは誰でしょうか、そして何よりも会計上の困難に陥ったのは誰でしょうか?この記事で答えてください!

 

FCC TSR ホンダ フランスが家具を救う

 

マイク・ディ・メリオ スタート直後に#1000 Honda CBR1RR-R SP Firebladeのフロントを失いました。 鈴鹿8耐、前向きな週末を想像した人はほとんどいませんでした。実際、すべてが最悪のスタートで、速度が競合他社よりも低く、最終予選セッション中に転倒してしまいました。 トップ 10 の銃撃戦。特に比較的短い距離でのレースだったので(レース全体で24時間未満で続いた唯一のレースでした) 優勝)、スーパーストックがない場合は戻るのが困難です。

それなのに。日仏体制は格下げを受けて3位に終わった。 ホンダ #104 TOHO Racing、これにより彼は世界選手権でのリードを取り戻すことができます。 YART-ヤマハ 13ポイント。オーストリアチームは予選ボーナスにより一時的に勝ち上がった。 青、白、赤のホンダは現チャンピオンであり、ル・カステレで好成績を収めれば再び優勝する可能性は十分にある。

 

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FCC TSR Honda Franceはル・マンでの成功を再現できるだろうか? 写真:FIM EWC

 

BMW Motorrad ワールド・エンデュランス・チーム は全体で3位、「わずか」38ポイントです。たとえドイツ人がル・カステレで勝つことを想像するのは難しいとしても、希望は消えない。

 

YART、敵国の大敗者

 

間違いなく最大の敗北。最悪の点は、それが操縦ミスとさえ結びついていないことだ。のリズムを収めることができる唯一のマシンでしたが、 Honda #33 Team HRC with 日本郵便 勝利した、 YZF-R1 #7 ヤマルーブ YART-ヤマハ レース序盤に大きなメカニカルトラブルに見舞われ、ピットで貴重な時間を失うことになった。

とは異なり ホンダ #1、彼女は立ち上がることができませんでした。たとえ獲得ポイントがあったとしても、ヤマハは鈴鹿で大敗、非常に大敗した。 ボルドール レースの長さとさまざまなボーナス(資格、特定の時点での順位)により、より重要になります。 13 点差なので失うものは何もありませんが、特に問題が依然として残っているため、あまり進んでいません。そのダイナミックさはもはや彼らにはなく、出発には依然として同じように骨が折れる。スパ・フランコルシャン24時間レースでの勝利は遠い。

 

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YARTは劣勢に立たされている。写真:FIM EWC

 

スズキ ヨシムラ SERT MOTUL、EWC の忘れられない年?

 

鈴鹿での#1000スズキGSXR-12Rの運命は悲惨だった。首位のホンダを一度も追いつけずに2位、 エティエンヌ・マッソン, シルヴァン・ギュントーリ et グレッグブラック 彼らはこの順位に満足していたが、ゴールまで1時間も経たないうちに後者がミスを犯した。わずかな下落でしたが、それが原因でバイクのランキングは急落しました。乗組員は重要です 77 反対する点 138 のために FCCTSRホンダフランス。ボルドールではチームが総合優勝するために大量のポイントを待っているにもかかわらず、、ヨシムラ SERT MOTUL が勝たないといけないし、他の人は諦めなければなりません !この種の奇跡だけが、不運と人的ミスが混在するシーズンを補うことができます。

鈴鹿8時間耐久レース後のFIM EWC世界耐久選手権のランキングは以下の通りです。

 

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スーパーストックは動かない

 

鈴鹿にはスーパーストックはない! したがって、の分類は、 「FIM耐久ワールドカップ」はその名前なので変更されていません。そこには ホンダ #41 クロムバーナー RAC41 ホンダ は依然として 85 ユニットでリードしており、 ホンダ #44 ノーリミット。もう一つの翼のある機械が続きます。 ホンダ #55 ナショナル モーターサイクル、控えめに言っても歴史のある厩舎です。

一般的に言って、ホンダはこのワールドカップを最初から最後まで主導権を握っていますが、2つのマニュファクチャラーのチャンピオンシップでもリードしています。このことは、鈴鹿でのファクトリーホンダの勝利に加えて、さらに裏付けられた。 モト24時間レース中のFCC TSRホンダ・フランス、このジャンルのもう一つの古典。

スーパーストック限定の FIM 耐久ワールドカップのランキングは次のとおりです。

 

 

今シーズンのここまでについてどう思いましたか?そして何よりも、ボルドールの最後に聖杯を掲げるのは誰だと思いますか? コメントで教えてください!

ランキングクレジット: fimewc.fr

カバー写真: FIM EWC