ミサノでのプラマックテスト終了とシーズン中盤の振り返り

L’équipe Octo Pramac Racing a conclu mercredi deux jours de tests privés sur le circuit de Misano. 

ダニーロペトルッチ a poursuivi le développement de sa Ducati Desmosedici GP17 et travaillé sur le feeling avant les courses à venir. スコット・レディング et son équipe se sont concentrés sur la confiance en vue du prochain GP en République tchèque sur circuit de Brno, mais surtout en vue du « Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini » prévu au début du mois de septembre.

Avec la fin de la première partie de la saison, après le dernier GP d’Allemagne au Sachsenring, les tests privés de Misano ont également été l’occasion de faire une évaluation globale du championnat jusqu’à présent.

ダニエレ・ロマニョーリ et クリスティアン・ププリン, respectivement chefs d’équipe de Danilo Petrucci et de Scott Redding, ont évalué la première partie de la saison et discuté des perspectives pour la seconde moitié.

ダニエレ・ロマニョーリ – Chef d’équipe # 9 : « Je peux dire que la première partie de la saison s’est bien déroulée et a dépassé toutes les attentes. Surtout, le Mugello a été un énorme tournant qui nous a donné une grande satisfaction. En tenant compte de ce que nous avons fait au Mugello, à Assen, à la qualification à Barcellona et au Sachsenring, je donnerai un bon 8. C’était une grande satisfaction de monter sur le podium au Mugello avec un pilote italien, pour moi c’était presque comme gagner. Ensuite, à Assen, nous étions presque là, et une victoire nous aurais permis d’obtenir un 9 ou même un 10. Quoi qu’il en soit, nous travaillerons fort pour atteindre ce que nous n’avons pas pu faire dans la première partie de la saison « .

期待…

« Pour la deuxième partie de la saison, nous devrions essayer de consolider ce que nous avons fait jusqu’à aujourd’hui, car nous en sommes heureux et nous avons trouvé un bon équilibre avec la moto grâce à de bons réglages. La moto répond bien, et de plus nous nous sommes améliorés en tant qu’équipe. Danilo a progressé, tout comme notre partenariat avec Ducati. Cependant, même si nous avons fait une très bonne première partie de la saison, au deuxième semestre, nous devrions essayer de consolider, car évidemment nous visons à obtenir d’autres podiums, un départ depuis la première ligne, une pole position, pourquoi pas, et clairement une victoire. »

クリスティアン・ププリン – Chef d’équipe # 45 : « Disons que la note générale pourrait être de 5,5. Nous avons obtenu d’excellents résultats lors des essais libres et nous avons réussi à être rapide. Cependant, nous n’avons pas pu concrétiser cette performance en course pour diverses raisons. Nous avons peiné sur la distance de course et nous n’avons pas réussi à avoir le meilleur feeling, ce qui aurait pu aider Scott à faire des progrès importants. Quelques erreurs lors des courses l’ont peut-être pénalisé, donc, pour le moment, nous n’avons pas obtenu le résultat que nous méritons par rapport à la performance que nous avons. Pour cette raison, l’évaluation globale est légèrement négative. »

期待…

« Maintenant, nous devons faire un pas en avant, non pas sur la performance unique, mais surtout sur la régularité de cette performance. Nous devrons absolument faire quelque chose afin d’atteindre un total de 7 à la fin de la saison. »

世界選手権暫定ランキング：

1 マルク・マルケス・ホンダ 129点
2 マーベリック・ヴィニャレス-ヤマハ 124
3 アンドレア・ドヴィツィオーソ-ドゥカティ 123
4 バレンティーノ・ロッシ-ヤマハ 119
5 ダニ・ペドロサ-ホンダ 103
6 ヨハン・ザルコ-ヤマハ 84
7 ジョナス・フォルガー-ヤマハ 71
8 ダニーロ・ペトルッチ-ドゥカティ 66
9 ホルヘ・ロレンソ-ドゥカティ 65
10 カリフォルニア クラッチロー ホンダ 64
11 アルバロ・バウティスタ-ドゥカティ 44
12 ジャック・ミラー・ホンダ 41
13 スコット・レディング-ドゥカティ 33
14 アレイシ・エスパルガロ＝アプリリア 32
15 ロリス BAZ-ドゥカティ 31
16 アンドレア・イアンノーネ 28
17 ティト・ラバト 23
18 ヘクトル・バルベラ 21
19 カレル・アブラハム 20
20 ポル・エスパルガロ 14
21 ブラッドリー・スミス 8
22 アレックス・リンズ 7
23 ミケーレ・ピッロ 7
24 サム・ロウズ 2
25 シルヴァン・ギントリ 1