3年のMoto2018ジュニア世界選手権の優勝者として、ラウル・フェルナンデスはアンヘル・ニエト・チームKTMで180ポイントを獲得し、マヌエル・パリアーニのレパード・ジュニア・ホンダで131ポイントを獲得してバレンシアに到着したが、残念ながら個人戦で没収となった。理由。フェルナンデスとパリアーニは、アジア・タレント・カップでホンダに乗る日本の國井勇輝選手の114位を101ポイントで上回り、ジュニアチーム・エストレージャ・ガリシアのジェレミー・アルコバとセルヒオ・ガルシアの96人のスペイン人選手がそれぞれXNUMXポイントとXNUMXポイントで上回った。フランス人ドライバーはランキングに登場しなかった。
日本の国井裕貴がポールポジションを獲得し、ロシアのマカール・ユルチェンコとアジアタレントチームのドライバーでポールシッターの小椋藍を抑えた。 2列目にはダビデ・ピッツォーリ、ラウル・フェルナンデス、ジェレミー・アルコバが入った。
カン・オンチュ、最近のバレンシアGPの勝者は8番手からスタートし、 セレスティーノ・ヴィエッティ、フィリップアイランドGPでは12位から3位。
スターティンググリッド (最初の 5 ライン):
消灯すると、国井由紀が小椋藍とホルヘ・マルティネス率いる「アスパル」チームの新カテゴリーチャンピオンであるラウル・フェルナンデスを抑えて最速でスタートした。ジェレミー・アルコバは同胞フェルナンデスから3位を奪うことに成功した。ヤリ・モンテッラは5位となり、マカール・ユルチェンコ、アレイシ・ヴィウ、ダヴィデ・ピッツォーリ、カン・オンチュが続いた。
国井を先頭に、小倉、フェルナンデス、モンテッラ、アルコバ、ユルチェンコ、ヴィウ、オンチュ、セルヒオ・ガルシアを先頭に9人のドライバー集団が逃げ始めた。ピッツォーリとブース＝アモスは深刻な結果にならずに転倒した。バレンティーノ・ロッシの牡馬であるチェレスティーノ・ヴィエッティは12位だった。
日本人の国井と小椋は、アルコバ、フェルナンデス、ユルチェンコを抑え、アジアタレントチーム・ホンダの首位を維持した。残りのチームは、徐々に差を広げていくこの5人のリーダーのグループに従うのが困難でした。ライアン・ファン・デ・ラーゲマートは前線を失いながら転倒したが、重大な結果には至らなかった。アメリカのブランドン・スコット・パーシュも直後に転倒したが、これも重症ではなかった。ヤリ・モンテッラも彼らの真似をした。 7番手のアレイシ・ヴィウは徐々にトップXNUMX人の集団に浮上した。 XNUMX番手のセルジオ・ガルシアはXNUMX秒遅れで、フロントに問題がない限り表彰台のチャンスはなくなった。
中盤時点では、国井はアルコバ、ユルチェンコ、ヴィウ、フェルナンデスよりも先にいた同胞の小椋を依然として圧倒していた。マカール・ユルチェンコは軽率に転倒し、カン・オンチュは6秒差でXNUMX位に挽回した。
ジェレミー・アルコバがアタックを続け、アグラをかわして2位に浮上したが、そのとき突然トップの国井勇輝が軽率に転倒した。レース開始以来首位を維持していた輝かしいニッポンにとって、それは悲劇だった。
最終ラップの開始時点では、アルコバ、フェルナンデス、オグラ、ヴィウが勝利を目指して争っており、オンチュより9秒リードしていた。イワン・ミラレス選手は怪我なく転倒した。残り2周でアルコバが首位に立ち、フェルナンデス、オグラ、ヴィウが続いた。最終ラップでフェルナンデスがリードを奪い、オグラ、アルコバ、ヴィウに先んじた。小倉はアルコバ、フェルナンデス、ヴィウを抑えて最終的に勝利を収めた。
レース1の結果：
レース1後のチャンピオンシップ順位:
レース2:
2018年ジュニア世界選手権の最終レースでは、小椋藍が国井裕貴、ラウル・フェルナンデス、ジェレミー・アルコバ、ヤリ・モンテッラ、セルヒオ・ガルシア、マカール・ユルチェンコ、カン・オンチュらを抑えてトップスタートを切ることができた。ケビン・オーギスは無重力で落下した。第2018戦と同様、小椋選手と国井選手がレースでペースを握った。その後、3年同カテゴリーチャンピオンのラウル・フェルナンデスがXNUMX位に浮上した。ここバレンシアで先週日曜日に開催されたMotoXNUMX GPの勝者であるカン・オンチュは、期待外れではないにしても満足のいかない初戦を経て、XNUMX位に浮上した。ロッシの牡馬チェレスティーノ・ヴィエッティはマカール・ユルチェンコに次ぐ９位に浮上した。
ガルシア、小椋、国井、アルコバに先立ち、フェルナンデスが指揮を執った。小椋が再びリードを奪い、オンチュ、アルコバ、ガルシア、国井、モンテッラが続いた。リーダーのグループには14位のフェルナンデスを含むXNUMX人のドライバーが含まれていたが、特にストレートのスリップストリームで順位は急速に変化した。
カン・オンチュがトップに立ったが、セルヒオ・ガルシアが諦めずに追い抜き、アルコバが小椋、国井、山中、フェルナンデスに続いて３位となった。中間点ではオンチュが小倉、ガルシア、アルコバの前にいた。イワン・ミラレスは大きなダメージを受けることなく転倒した。トーマス・ブース＝エイモスはその直後に彼の真似をしました。二人のドライバーにとって、この日はそれぞれ二度目の転倒だった。ヤリ・モンテッラはハイサイドで転倒し、遅れて退場した。
残り10周の時点で4人のドライバーが優勝を争っており、1.6台目はトップから16差をつけていた。第XNUMXレース勝者の小椋選手がオンチュ選手、ガルシア選手、アルコバ選手、フェルナンデス選手、国井選手を抑えてリードを取り戻しました。ドライバーがコース脇に倒れていたため、レースは赤旗で中止となった。 XNUMX周を周回した時点でレースの終了が宣言された。優勝者は小倉とオンチュを抑えてセルヒオ・ガルシアとなった。
レース2結果：
チャンピオンシップの最終ランキング:
上 (n°11): セルジオ ガルジア
Youtube CEV でレースをもう一度視聴してください: http://www.fimcevrepsol.com/es
写真 © FIM CEV Repsol / Dorna Worldwide (「DWW」)
ジュニア世界チャンピオン、ラウル・フェルナンデスの今シーズンのハイライト
