すぐにわかるのは、2017 年のフランス GP は 2016 年のグランプリよりもはるかに速かったということです。
43'29.793 対 43'51.290、つまり完全に同等のコンディションでのレース 22 周でほぼ 28 秒短縮されました。グラフからわかるように、レース開始時はそれほど多くはなく、2017周目までタイムは顕著に同じでしたが、レース中盤までわずかにタイムが広がり、XNUMX年のタイムはそれらよりも約XNUMX秒低くなり始めました。前年のこと。
これは間違いなく次の功績だと言えます。 ブガッティ サーキットの新たな表面だけでなく、劣化する代わりにレース全体を通して一定の加速を可能にしたミシュランタイヤのタイヤにも影響を与え、マーベリック・ビニャーレスは最終ラップでレースのベストラップを記録しました。
また、カーブではビニャーレス、ザルコ、ロッシ、ペドロサの間で23周目まで非常に接戦が見られ、その後バレンティーノ・ロッシがアタックしてトレインをリードすることを決めた。したがって、このイタリア人ドライバーは、周知のとおり、最終ラップでのわずかな転倒で必死の逆転劇が終わるまで、完璧なレースを展開しました…
彼は最後のターンでビニャーレスを抜くことができたのだろうか？はい、間違いなく、少し強引に通過したことによって、しかし、後者が最終ラップでなんとか自分自身を上回ったことに注意してください。 「目を閉じて」 そしてロッシが記者会見で宣言したように、彼との接触の準備をしている（ここを参照してください)
ヨハン・ザルコのソフトタイヤが故障したわけではなく、27周目に減速したのは表彰台のXNUMX歩目を確保したいという欲求だけが原因だったことにもう一度注目してください...
