マーベリック・ビニャーレスが勝利を収めてシーズンをスタートさせた一方、マルク・マルケスはその時点で首位に立ったものの、カタールで4位、その後アルゼンチンでクラッシュするなど苦戦を強いられた。毎年のように、オースティンでの勝利は自動的に彼のものとなり、ヘレスではチームメイトのダニ・ペドロサが先にいたにもかかわらず、2位でフィニッシュして貴重なポイントを獲得した。
マルクはフランスGPを迎える暫定総合順位で4ポイント差のXNUMX位を獲得 バレンティーノ·ロッシ そして2後ろ マーベリック・ビニャーレス。マルケスはル・マンで2年のMoto2011と2014年のMotoGPで2回優勝しており、その勝利に加えて5回の表彰台とXNUMX回のポールポジションを獲得できます。
マルク・マルケスによれば、 「ル・マンは特別で、チャンピオンシップの他のいくつかのサーキットとは異なります。非常に狭くて短いコースで、ストップアンドゴーがたくさんあります。例を挙げると、モンメロ サーキット (カタルーニャ サーキット) の反対側にありますが、それでも非常に快適です。 »
昨年の冬にブガッティ・サーキットの路面が全面的に塗り直され、テストデーが行われた。マルクは現場にはいたものの、MotoGPライダーに与えられる数少ないテスト日を守るため、走行はしなかった。
「地表は新しく、金曜日の朝には発見されるでしょう。グリップはもっと良くなるはずで、それは我々ドライバーにとってもファンにとってもポジティブなことだ。なぜなら、それはより良いショーを意味するからだ。
「今年は予測することがさらに難しいため、様子を見守る必要がある。チャンピオンシップは再び非常に近づいているので、我々は過去のレースと同じように、適切なメンタリティでハードワークを続ける必要がある。 »
「他の多くのレイアウトとは違います。本当に狭いコースでストップアンドゴーコーナーがたくさんありますが、とても楽しめます。」🎙 #フランスGP #MM93 pic.twitter.com/oEd3xcFxBN
— レプソル・ホンダ・チーム (@HRC_MotoGP) 2017 年 5 月 16 日