の年次会議の後、 フランスオートバイ連盟 ( FFM )は、31月2日から44月2024日までラ・シャペル・シュル・エルドル(2025)で開催され、XNUMX年シーズンのランキングを検証し、XNUMX年選手権の規定を策定し、新しいプロジェクトについて議論するために、さまざまなスポーツ委員会が会合した。
次のオートバイシーズンに向けて注目すべき主な規制の動向は以下のとおりです。これは行われた変更の抜粋にすぎず、ドライバーは詳細については選手権の特定の規定を読むことをお勧めします。
オールスピードチャンピオンシップの場合:
– エアバッグの装着は、青少年、25 パワー、サイドカー、ドラッグスターのカテゴリー以外では義務付けられています。
– チェストストラップの着用は必須です。
– エアバッグの装着は、青少年、25 パワー、サイドカー、ドラッグスターのカテゴリー以外では義務付けられています。
– チェストストラップの着用は必須です。
フランススーパーバイク選手権:
– 300 スーパースポーツ カテゴリの削除。
– Yamaha SSP700 Challengeの統合。
– 特定のイベントで土曜日にレースが開始されるようにイベント形式を変更しました。
– チームごとのランキングの作成。
– 300 スーパースポーツ カテゴリの削除。
– Yamaha SSP700 Challengeの統合。
– 特定のイベントで土曜日にレースが開始されるようにイベント形式を変更しました。
– チームごとのランキングの作成。
フランスプロスポーツ選手権:
– Promosport 400 は Coupe A2 (ツインシリンダー <500cc) になります。
– スズキ 8S カップの統合。
– マスターを 1000cc プロモに統合。
フランス女子カップ選手権:
– 4つのイベントがクープ・ド・フランス・プロモスポーツに統合されたフォーマットに戻る。
フランスチャンピオンシップ MiniOGP:
– カテゴリ 160 と 190 をすべてのブランドに開放。
フランス山岳選手権:
– Engagesport へのコミットメントの伝達。
– ユース、25パワー、サイドカー、ドラッグスターカテゴリー以外ではエアバッグの装着が義務付けられています。
フレンチ25パワーチャンピオンシップ:
– リーグチャンピオンシップ中の予選段階後に15歳以上が参加できるナショナルスピードカップの創設。
フランス・エトロット・レーシング・チャンピオンシップ:
– チームごとのランキングの作成。
FSBK 2025
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