今週土曜日、フランスFSBK-FEスーパーバイク選手権の予選がキャロル・サーキットで行われた。 FFM カップの傘下で MC モーターズ イベントが主催するこの決定的な第 6 ラウンドでは、シーズン終了の数週間前に緊張が最大になります。 2022年最初のフランスチャンピオンタイトルが授与される可能性がある今週日曜日、どのドライバーがポールポジションからスタートするのか今すぐ確認してください。
スーパーバイク
時間制限テスト: 勢いに乗って挑戦
予選開始からのハイライトは、暫定ベストタイムを記録した後、まだ調子を上げていたバレンティン・デビセ（ヤマハ－ミシュラン）がゴルフカーブでミスを犯したことだった。その後、グレゴリー・ルブラン (ドゥカティ TWR – ピレリ) とマキシミリアン・バウ (BMW – ミシュラン) がアルビジョア人のタイムを攻撃し始めました。
セッション中盤、FP3でベストタイムをマークしたケニー・フォーレイ（BMWテクマス – ミシュラン）が暫定2番手のタイムをマークして目立った。彼はすぐさまマルティン・レノーディン（ヤマハ Moto&GP アディクト – ピレリ）に敗れた。しかし、BMW テクマス チームのドライバーは、キャロル サーキットを本拠地としており、ポールポジションの代名詞であるベストタイム 00'59''606 を再び更新して応えます。
何度も試みたにもかかわらず、RENAUDINは2分00秒59でスターティンググリッドの695位という好成績を収めた。 DEBISEは転倒前に00'59''697を記録し、セッション3位をキープした。
0分を切った最後のドライバー、59'906''4のアラン・テッチャー（ホンダCBO - ミシュラン）は5位からスタートし、再び表彰台に挑戦できるはず…あるいは勝利さえも狙えるはずだ！ 2列目グリッドの5号車ホンダに同行し、経験豊富なデビッド・マスカット（ドゥカティ – ミシュラン）とグレゴリー・ルブラン（ドゥカティTWR – ピレリ）がそれぞれ1'00''031秒で6位、1'00秒で051位を獲得した。 「XNUMX.
それは予想通りで、マキシミリアン・BAU（BMW – ミシュラン）が予選で7番手タイムとなる1'00''103という素晴らしいパフォーマンスを見せた。彼は8'1''00で293位のアクセル・マウリン(ヤマハ-ピレリ)、9'1''00で525位のルドヴィック・カウチ(ヤマハ-ピレリ)を上回っており、事故から調子を取り戻している。
したがって、マルティン・レノーディンがマクシミリアン・バウとルドヴィク・カウチを抑えてチャレンジャー部門を独占し、アレクサンドル・サント・ドミンゲス（ヤマハ・ピレリ）が10分1秒00のタイムでスクラッチでトップ573入りを果たした。
マチュー・ギネス（ヤマハ・テック・ソリューションズ – ピレリ）は、イル・ド・フランスのサーキットで自分のマシンを機能させるための解決策が見つからないようで、11'1''00で601位にとどまっている。しかし、XNUMX度のフランスチャンピオンがレースで見事なカムバックを果たしてくれることを我々は期待しています！
スーパースポーツ600
時間制限テスト: デビスが競争を打ち砕く
タイトルに非常に近づいているバレンティン・デビセ（ヤマハ – ミシュラン）は、できるだけ早く成功を収めることを決意しているようです。ヤマハ 153 号車のライダーは、最初のフライングラップから 00'59''884 という素晴らしいタイムを記録し、タイムシートのトップに順調に座っています。最終的にはこのタイムで彼を追い出し、新たなポールポジションを獲得するのに十分だろう。
スターティンググリッドの2位を巡るヨハン・ジンバート（ヤマハ – ピレリ）とロイック・アルベル（ヤマハ – ピレリ）の間の壮絶な一騎打ちを国民が目撃する。エンツォ・デ・ラ・ベガ（ヤマハ－ピレリ）もフロントロースタートを目指してプッシュする。しかし、ドライバー 114 号はミスを犯し、タイムをさらに伸ばすチャンスを潰してしまいました。最終的にGIMBERTは2'1''00で475位を維持し、ARBELの1'00''481を上回りました。転倒にもかかわらず、DE LA VEGA は 4'1"00 で 749 位を獲得し、動揺していません。
最近のレースではあまり派手ではなかったが、それでもマチュー・グレゴリオは5回目のタイム、1分01秒273を記録し、レース序盤でリードを奪うことができるだろうと自分を慰めている。セドリック・タングルは2分1秒01でスターティンググリッドの312列目を通過。
ジンバートとグレゴリオに続く3列目は7人のチャレンジャードライバーで構成されている。バルトロメ・ペリン（ヤマハ－ピレリ）が1分01秒315で8位、ディラン・ミル（ヤマハ－ピレリ）が1分01秒432で9位、キリアン・エビ（ヤマハ－ダンロップ）が1分01秒で689位となった。 XNUMX。
グランプリの目標
時間制限付きテスト
プレモト 3: ミニョンがポールポジションを獲得せず、MASY は 9 位のみ
マティアス・ロスターニ（ベオン－ブリヂストン）が負傷欠場しているため、チャンピオンシップ準優勝者のセレスティン・マシー（ベオン－ブリヂストン）には出場のチャンスがある。しかし、Béon n°48のドライバーはセッション開始時に3周以上走行できませんでした。
残りの中でも、アンリ・ミニョ (ベオン – ブリヂストン) は、1'1''05 という非常に速いラップでレース 049 をポールポジションからスタートします。最終表彰台争いはまだ続いているが、スワン・エンプリン（ベオン・ブリヂストン）とクエンティン・マンディン（ベオン・ブリヂストン）が2分3秒1と06分562秒1で06回目と694回目のタイムを達成した。これに今シーズン初出場となるレミー・サンフアン（ベオン・ブリヂストン）が4分1秒06で738位となった。
一方、1分07秒684のMASYはライバルの不在を利用せず、スターティンググリッド9番手からのスタートとなる。
時間制限付きテスト
NSF 250: ファーストライン ベルコット – カッシジアン – カイエ
今回の予選ではジュール・ベルコ（NSF 250 – ブリヂストン）とバンジャマン・カイエ（NSF 250 – ブリヂストン）のタイトル争いが注目を集めている。絶好調のエリオット・カシジャン（NSF 250 – ブリヂストン）が主審を務める。 25分が経過した時点で、最終的にバーコットがわずか0秒017差で1分05秒667を記録してポールポジションを獲得した。したがって、2'1''05で684位のKASSIGIAN、3'1''05で688位のCAILLETを上回っている。
カイル・ペイン（NSF 250 – ブリヂストン）は、トップ4選手のスピードには力及ばず、それでも1'06''107でスターティンググリッドのXNUMX位という好成績を残した。
スーパースポーツ300
時間制限付きテスト: プレッシャーなしの DAHMANI
エンツォ・ダーマーニ（ヤマハ – ピレリ）はこのセッションで好調なスタートを切り、タイムシートのトップに浮上した。しかしセッション途中でチャンピオンシップリーダーの座を奪ったのは、奔放なロリス・チャイドロン（ヤマハ－ピレリ）だった。続く数秒でルーカ・フリー（モトボックストラック – ピレリ）が順位を上げ、2位に浮上した。
最後の数分では、シプリアン・ベイビー（ヤマハ – ピレリ）が暫定的に基準タイムを獲得し、周囲を驚かせた後、エンツォ・ダーマニが反応して1分07秒285でポールポジションを獲得した。 BABYが1分07秒686のベストタイムで終了して以来、3分の1にも満たない。スターティンググリッドの07列目には、同じく終盤で目立った少年が同行することになる。ダビド・ダ・コスタ（ヤマハ-ピレリ）が332分XNUMX秒XNUMXでXNUMX位となった。
これによりFRIEHはベストラップ4分1秒07で366位に後退した。彼は同タイムの1人のライダー、エヴァン・プレインドゥー（ヤマハ – ピレリ）とロリス・チャイドロンを上回っており、どちらも07分381秒5を記録している。最終的に今回のタイムを先に達成したPLAINDOUXがXNUMX番手スタートとなる。
最高のチャレンジャーライダーを見つけるには17位まで戻らなければなりません、それは1分09秒017のテオ・トーベロン（ヤマハ-ピレリ）です。
サイドカー
レース1: プジョー / プジョーがペリラ / コッチャンを圧倒
素晴らしいスタートを切ったペリラ/コッチャン選手が1周目でプジョー/プジョーを抑えてコントロールを奪います。その後、PEUGEOT / PEUGEOT ファミリーがスペースを与えないリーダーと対峙し、非常に活発なレースが始まります。さらに、上位3チームのバトルにより、ブーシェ/ブーシェと4位とXNUMX位のヴィッセン/サーモンのグループが形成される。
何度も試みた結果、PEUGEOT / PEUGEOT がチャンスを見つけ、サイド No. 52 でベストを奪ったのは、レースの中盤になってからでした。 PERILLAT / KOTCHA はすぐに PEUGEOT ファミリーに取り残されますが、依然として BOUCHER / BOUCHER と WYSSEN / SALMON の脅威にさらされています。
最終的に順位は変わらないため、PEUGEOT / PEUGEOT がチャンピオンシップのライバルである PERILLAT / KOTCHA 選手（2 位）を抑えて勝利を収めました。 FSBK-FEのフラッグシップクルーとしての地位を徐々に確立しつつあるBOUCHER / BOUCHERの新たな表彰台。 BOUCHER / BOUCHER ホイールで多くの周回を費やしたにもかかわらず、WYSSEN / SALMON はアドバンテージを得る機会がなく、4 位に満足しています。
2人のF8クルーが9位、10位、XNUMX位でフィニッシュした。順にLEGUEN / ROUBY、QUILBAULT / LASSIA、DELAMARRA / POUSSIERです。
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2022年カレンダー
19月21～93日 – サーキット・キャロル (XNUMX) – MCモーターズ・イベント
23月25日～30日 – ポール・リカール・サーキット (XNUMX) – ポール・リカール・サーキットのMC
