FSBKは3日間、南フランスに戻ってきました。目 シーズンのステージ、31月1日からXNUMX日までer6月、レドノン・サーキットにて。フランスオートバイ連盟とMCレドノンは、ゴムを温めようとするフランス最速のライダーを歓迎します。
スーパーバイク 1000: ギネスは発進できるか?
今シーズンのスーパーバイクでは、いくつかの優勝候補が目立ちますが、どのライダーが 2019 年のフランス スーパーバイク チャンピオンになるかを推測するのは非常に困難です…
1er 総合ではありましたが、ル・マン以降勝利はありませんでした。 マチュー・ギネス （BMWテクマス）はノガロで2勝し、XNUMXレース終了時点でのリーダーシップを確保した。目 ステージ。これらの素晴らしい結果にもかかわらず、GINES は複数の対戦相手からプレッシャーにさらされています。 BMW テクマス チームのドライバーは、追撃者に希望を残さないように勢いを続けなければなりません。
シーズン開幕から好調を維持し、 クリストフ・ポンソン （ヤマハ）は前ステージのレース2でGINESの前で勝利し、その意志を確認した。彼はその不在を利用した ケニー・フォーレイ （BMWテクマス）が暫定ランキング2位に浮上した。元MotoGPライダーは、再びリーダーを倒すという野望を持ってレドノンに向かうべきだ。
ル・マンのステージから非常に速く、 ルイ・ビュル （ヤマハは）まだ表彰台に上がれていない。この欠如にもかかわらず、ヤマハ9番のライダーは3位にランクされました目 一般的な分類に入れます。ゴールまで上位陣とのバトルを妨げるミスの原因となったビュルは、復讐を込めてレドノンに帰還するはずだ。それは同じだろう アクセル・マウリン (ヤマハ)、4目 第三ステージ前夜。
部外者の二人は、 モーガン・ベルチェ （ヤマハ）と ヒューゴ・クレレ （ヤマハも）そこにいて、輝きたいと思っています。注意してください、幸せな出来事の後、 ケニー・フォーレイ レドノンに戻ります。私たちは 2017 年のフランスチャンピオンに期待する必要があります...彼はきっと勝利を捧げることができるでしょう。
グレゴリー・ルブラン（カワサキ・ツイストリング・レーシング）はシーズン開幕以来、本調子ではない。しかし、彼は依然として有力な優勝候補であるため、我々は再びレドノンの「白」に期待する必要がある。
スーパーバイクチャレンジャーでは、 マキシム・ボノ (BMW Tecmas) は、スズキ LMS チームの 2 人のチームメイトと直接競争しています。 ヨハン・ニゴン et クレメント・ストール 彼らは猛追しており、#110 BMWのドライバーに一歩も譲るつもりはない。 エンツォ・ブーロム （ヤマハ）はチャレンジャーランキングで表彰台の麓に位置している。
リーダーと 16 つの点を隔てるのはわずか 4 個の小さな点だけです目 一般的な分類では、戦いはレドノンで接戦になることが予想されます。
スーパースポーツ 600: ポットが BAU への圧力を維持
チャレンジャーはシーズン開幕から マクシミリアン・BAU （ヤマハは）次々と成功を収めている。 3勝してXNUMXを獲得した目 この若いドライバーはすでに94ポイントを獲得しており、昨シーズンの同時期の2018倍となっている。ドライバーは、XNUMX年に成功したサーキットであるレデノンでポイントを獲得することができた。
待ち伏せで、 ギョーム・ポット (ヤマハ)2目 80ポイントで、 ギョーム・レイモンド （ヤマハ）と マルティン・ルノーディン （ヤマハ）もシーズン開幕からポイントを積み上げている。 3人はリーダーと比べて数的不利がわずかにあるにもかかわらず、自分たちの可能性を信じて王座奪還を目指すつもりだ マクシミリアン・BAU レドノンで。
より控えめに、 ティボー・ナゴルスキ (スズキ) とレナルド・カスティヨン・ジョアーニ (ヤマハ) は、依然として表彰台争いの中でチャンピオンシップの重要なドライバーであり続けています。彼らはガルド段階で首脳陣の計画を阻止することに熱心だろう。
波乱が予想される600ccカテゴリーだが、その差は縮まるのか、それとも広がるのか？
スーパースポーツ 300: ジラルデはその手に運命を握る
2ステージを経て誰もが認めるリーダー、 ウーゴ・ジラルデ （川崎は）相手にはカスしか残さない。赤と緑のカワサキのドライバーは 4/4 を実現します。彼は少なくとも総合XNUMX位でレデノンを去ることが保証されている。
彼を追い出すことができる唯一のパイロット、 トム・バーコット （ヤマハは）それまでずっと表彰台に上がっていました。ジラルデとタイトルを争うには絶対に勝たなければならない。
エンツォ CEOLOTTO シーズンはレギュラースタートを切ったものの、上位勢に追いつくことができなかった。彼は依然として表彰台の3段目を占めている。 No.24 RXNUMXのドライバーは、ジラルデやベルコットに対抗するためにプレーのレベルを高めることができるだろうか。
ブガッティ サーキットでの有望な最初のステージの後、 アレクシス・ブーダン （川崎）彼への期待を確認した。特に彼の父親によれば、「アレクシスはレデノンを愛している」とのことなので、このカテゴリーの最年少選手に期待する必要がある。
グランプリの目標 – プレモト 3: ボナールはギャップを広げることができるか?
今シーズンはフィールドが減少しましたが、オブジェクティブグランプリカテゴリーにはスペクタクルと逆転劇が存在します。 アントワーヌ・ボナール （森脇）は、1勝のみながら4回の表彰台を獲得し、総合順位を独占した。
2中目 場所、 ライン・ヴィイヤール （ヤマハ・レ2R）ヴィンセント・ファルコン（BEONヤマハ）と互角、3位目 ノガロではダブル優勝。パイロット2人はボナールに戻ることができるのか？
他の速いドライバーのようなもの シャルル・オーブリ (MC MC2)、 ローレンツ・ルチアーノ (BEON Pre3) とホセ・サルバンス (RMU TM 250) は表彰台争いを好んでおり、レデノンの曲がりくねったルートで必ずそれを思い出させてくれます。
サイドカー: デラノワ / ルソーは出発すべきです
1ステージを経て、DELANNOY / ROUSSEAUがサイドカーの中で本命としての地位を確立した。ル・マンのレース2018でXNUMX位に入った後、XNUMX年のフランス王者は連勝を飾り、その確認のためにレドノンに向かっている。
ランキング上位はBARBIER / RIGONDEAUが好印象。しかし、#72 サイドカーはノガロでリーダーと競争するには十分な速さではありませんでした。非常にテクニカルなレドノン・サーキットで、ドゥラノワ/ルソーをタイトルに逃がさないためにも、彼は絶対にプレーのレベルを上げなければならないだろう。 VINET / VINET は、ファミリーデュオが 4 勝を挙げたサーキットで主役を演じることが期待されています目 昨シーズンは2度のポジションを獲得した。
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2019年カレンダー
22/06 – 23/06 – レデノン – MC レデノン
15/06 – 16/06 – パウ・アノス – モトクラブ・パウ・アノス
06/07 – 07/07 – マニクール – ヌヴェールとニエーヴルのモトクラブ
24/08 – 25/08 – サーキット・キャロル – モーターイベント
14/09 – 15/09 – アルビ – MC アルビ
