スーパーバイク
時間制限付きテスト: DEBISE による有効性の署名
バレンティン・デビス（Kawasaki Twist Ring Racing – ダンロップ）がトップポジションを獲得しながら、セッション中盤に転倒！しかし、アルビジョア系の著者はすでに1分16秒881というタイムを記録し、日曜朝のレースでポールポジションを獲得している。
1列目では、ケニー・フォーレイ（BMWテクマス – ミシュラン）が経験を活かして17分276秒3のタイムを記録し、1分17秒452でトップXNUMXに入ったモーガン・ベルチェ（ヤマハ – ダンロップ）を上回っている。
現フランスチャンピオンのマチュー・ギネス（ヤマハ・テック・ソリューションズ – ミシュラン）は4時スタートとなる。目 1分17秒546に続いてスターティンググリッドに並んだ。 5目, アクセル・マウリン（ヤマハCMS – ミシュラン）が1分17秒575でフィニッシュし、デビッド・マスカット（ドゥカティ – ミシュラン）が1分17秒992でフィニッシュした。
7の著者目 タイムは1分18秒099で、マチュー・ルシアナ（ヤマハ－ダンロップ）が今週末のパウ・アノスで期待されるべきであることを証明した。タイムシートではヤマハの195番のすぐ下、チャレンジャーライダーのマルティン・レノーディン（ヤマハ・モト&GPアディクト – ピレリ）が8位にランクイン目 スクラッチで1分18秒236でこのカテゴリーでトップに立った。 No.38 Ducatiに乗るグレゴリー・ルブラン（ドゥカティ – ピレリ）は9位フィニッシュ目 1'18''330で10人目のチャレンジャードライバーを上回る：ギヨーム・アンティガ（ホンダ – ミシュラン）XNUMX目 1'18''367のスクラッチで。
チャレンジャーのトップ3を獲得したマキシム・ハーツバーグ（ヤマハ – ピレリ）にとっても素晴らしいパフォーマンスだった。彼は1分18秒551という名誉あるタイムを記録した後、残念ながら転倒でセッションを終了した。
また、アラン・テッチャー（BMWテクマス – ミシュラン）が3レース中の転倒により欠場したことにも注目したい。目 テクマスチームの豪華な居住者は、今週末のフリー走行セッションを続けることができなくなります。
スーパースポーツ600
時間制限テスト: デビスの前にベルコット!
雨の到来により予選練習セッションは短縮されたが、1分18秒318でポールポジションを獲得したチャレンジャーライダー、トム・バーコット（ヤマハ－ピレリ）の速さが際立った。ただし、常に効率的なバレンティン・デビセ (川崎 – ミシュラン) が 1'18"414 で XNUMX 位に終わり、若くて元気なライバルたちに足を引っ張られることはありません。レースでは速く走らなければなりません。
チャレンジャーズのもう一人の優勝候補、ルドヴィク・カウチ（ヤマハ – ピレリ）が、3回の出場に続いてスターティンググリッドのXNUMX列目を獲得目 1'18''446でスクラッチ地点。
4中目 順位、パドックでマシュー・グレゴリオ（ヤマハ – ピレリ）が3位に目 チャレンジャーライダーのタイムは1'19''668で、もう一人のチャレンジャーライダーであるヴィンセント・ファルコーネ（ヤマハ – ピレリ）のタイムは1'19''728でした。 2目 そして3目 スーパースポーツライダーのディラン・ミル (ヤマハ – ピレリ) とエイドリアン・ロレット (ヤマハ – ダンロップ) が 6 位でフィニッシュしました。目 ら7目 スクラッチでは1本目は19'738''1、20本目は218'XNUMX''XNUMXで記録した。
グランプリの目標 – PRE MOTO3
時間制限付きテスト: 上位ではよりファージャー
Mathis FARGIER (Brevo PM3) の素晴らしいパフォーマンス!ゼッケン213のマシンに乗り、1分24秒761のベストタイムを記録した。 4位には若手のレミー・サンファン（KTM RC1R）が25分718秒4でフィニッシュし、マテオ・ロマン（KTM RC1R）が26分511秒XNUMXでフィニッシュした。
ジュール・ベルコ（ベオン・ホンダ）も、1位の代名詞である26'515''4という非常に良い記録を残して、レースのフロントポジションを申請できることに注意してください。目 臨時雇用者
しかし、総合リーダーにとっては悪い選択だった。アマウリー・ミゼラ（ベオン・ヤマハ）は最初のラップで転倒し、タイムを記録できなかった。
NSF250
時間制限テスト: マリウスのベストタイム
若きヘンリー・マリウス（ホンダ）が練習時間セッションで相手に勝利し、1分25秒029でセッションを終えた。後者は同じタイムで走り、1分25秒243でゴールするロレンソ・ガヤウ（ホンダ）に注目する必要がある。
エヴァン・ボクセバーガー選手（ホンダ）がこのカテゴリーに加わったことにも注目です。彼はフランススーパーバイク選手権での最初のスティントを3位でマークした。目 このカテゴリーでのタイムは1分28秒633。
スーパースポーツ300
時間制限テスト – シリーズ A: プッシュ アドバンテージ
タイムシートのトップで、1分27秒台を切るのは1台だけです！常に効率的なアレクシス・ブーディン（ヤマハFTラサインアカデミー – ミシュラン）が26分091秒1でシリーズベストタイムを記録し、アレクシー・ネグリエ（ヤマハ – ピレリ）の26分420秒3を上回った。 Line VIEILLARD (ヤマハ FT レーシング アカデミー – ミシュラン) が最速に限りなく近い成績で XNUMX 勝目 シリーズタイムは1'27''059で、エイドリアン・クイネ（カワサキ－ピレリ）の1'27''281を上回った。
SSP300チャレンジャーではルーカス・リンクス（カワサキ – ピレリ）が5位フィニッシュ目 スクラッチと1er 1分27秒880でこのカテゴリーにランクイン。ルドヴィック・アムレ (カワサキ – ピレリ) とロビン・ソーテロー (ヤマハ – ピレリ) がそれぞれ 2 位にランクイン目 ら3目 サブカテゴリーの1'28''343と1'28''655。
時間制限テスト – シリーズ B: ポンセット、確かな価値
B シリーズが登場する番です!セッション中盤に雨が降ったとき、ディエゴ・ポンセ（カワサキ－ピレリ）とフロレント・ダ・クーニャ（カワサキ－ピレリ）の２人のライダーは他のライダーよりも快適に走行できたが、唯一1分27秒未満で走行した。
しかし、コースが乾いてくると無謀にも、彼らは再び持ち直し、PONCETが1'26''285、DA CUNHAが1'26''539で優位性を確立しました。アナトール・ボーペール（カワサキ – ピレリ）も効果を発揮し、第2戦でリーダーに近づいている目 セッションの途中で彼も1位で27分3秒台を下回った。目 タイムは1分26秒638。
SSP 300チャレンジャーでは、ファーガス・クレティエノット（KTM – ピレリ）が1分28秒344で最速で、エンツォ・ダーマニ（カワサキ – ダンロップ）の1分28秒404とドリアン・ジョリン（ヤマハ – ピレリ）の1分29秒を記録した。 「297。
3シリーズを合わせると、ブーダンがポンセを抑えてポールポジションを獲得した。ネグリエ選手はXNUMX試合からスタートする予定目 スターティンググリッドに並びます。
SSP300 チャレンジャーでは、LINXE が AMOURET と CHRETIENNOT を抑えてベストタイムを記録しました。
スーパースポーツ300
「最後のチャンス」レース: プレーンドゥー、最終周回
素晴らしい戦いの末、エヴァン・プレインドゥー（カワサキ－ピレリ）が最終ラップで差を付け、エンツォ・ダーマニ（カワサキ－ダンロップ）に僅差で勝利した。
3位となったバレンティン・ブリュレー（ヤマハ – ピレリ）も同じシナリオだ。目 最終ラップでLoup HAUSS（カワサキ – ピレリ）の前で順位を上げた。
ジェルマン・ピルー (ヤマハ – ピレリ) が日曜日のレースに選ばれたライダーのトップ 5 に迫っています。
サイドカー
レース 1: LEGLISE / LAVOREL 勝者 対 PEUGEOT / プジョー
素晴らしいスタートを切り、最初のラップをリードしたにもかかわらず、PEUGEOT / PEUGEOT は 2 周目の開始時点で LEGLISE / LAVOREL にアドバンテージを失いました。対戦相手より平均 74 秒速いレーシーなペースで、XNUMX 人のクルーは最初の周回で単独でトップを争い、LEGLISE / LAVOREL がサイド番号 XNUMX との差を広げるまで続きました。
レース後半、PEUGEOT/プジョーはなんとか相手を追い上げて首位争いを繰り広げた。しかし、最終ラップでLEGLISE / LAVORELのスリップストリームに入ったところでNo.74サイドがミスをしてコースアウト！したがって、後者はプジョー / プジョーに 20 秒以上の差をつけて勝利してゴールラインを通過し、プジョーはコースに戻った後に XNUMX 位でフィニッシュしました。
3中目 順位的には、ギニャール/プーは、リーダーに追いつくには遅すぎるペースですが、レースのほぼ全体を同じ順位で過ごすには十分なペースです。彼は 3 番目の努力を管理して終了します。目 LUNEAU / BIDAULT と BARBIER / RIGONDEAU の前の表彰台のステップ。
F2では地元ステージのPALACOEUR / CESCUTTIが最も効率を発揮して優勝。 XNUMX位は、LEBLOND / DOUANE CHAZELLEより先にゴールしたLEBLOND / CESCUTTIの功績です。
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2021年カレンダー
18月20〜64日 – パウ・アノス (XNUMX) – モト・クラブ・パウ・アノス
02月04日 – 58日 – マニクール (XNUMX) – モトクラブヌヴェールおよびニエーヴル
20月22～93日 – サーキット・キャロル (XNUMX) – MCモーターズ・イベント
10月12日 – 30日 – アレス (XNUMX) – MCモーターズイベント
